AI DamageScion TC 2011 : problèmes fréquents
Scion TC 2011. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 29, le plus souvent pour éclairage extérieur et visibilité. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 29
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Éclairage extérieur 21% de toutes les plaintes
- 2 Visibilité 21% de toutes les plaintes
- 3 Freins 14% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 10% de toutes les plaintes
- 5 Structure 10% de toutes les plaintes
- 6 Airbags 7% de toutes les plaintes
- 7 Moteur 7% de toutes les plaintes
- 8 Moteur et refroidissement 7% de toutes les plaintes
- Éclairage extérieur : 6 plaintes (21 % du total).
- Visibilité : 6 plaintes (21 % du total).
- Freins : 4 plaintes (14 % du total).
- Transmission : 3 plaintes (10 % du total).
- Structure : 3 plaintes (10 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,5 L · essence · 4 cyl.cité dans 1 plaintes
- automatique, 6 rapports
- manuelle, 6 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 29 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Éclairage extérieur | 6 | 0 | 0 |
| Visibilité | 6 | 0 | 0 |
| Freins | 4 | 0 | 0 |
| Transmission | 3 | 0 | 0 |
| Structure | 3 | 0 | 0 |
| Airbags | 2 | 0 | 0 |
| Moteur | 2 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 2 | 1 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 2 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact's vehicle was rear ended, causing it to spin around and burst into flames. A police report was filed. The contact sustained bruises and injuries to the neck, and back. The contact was unaware if there were any fatalities or any other injuries reported. The vehicle was destroyed.
Odometer Fraud. The contact purchased a 2011 Scion TC. The contact stated that the vehicle was advertised on Facebook Market place with 183,000 miles. The contact stated that while purchasing the vehicle, it was discovered that the odometer displayed 118,000. The vehicle was a private sale.
Why did the dealer tell me this recall is not associated with my vin when I keep getting recall UNADDREESSED notices for my vehicle? This is a safety reason and a complete disconnect between dealerships and Toyota manufacture. I need this addressed immediately!
He pulled over to investigate the noise and discovered that his sunroof glass had shattered. Thankfully the inner shade was closed. No sign of impact from any type of object and no known prior damage to the sunroof. Just spontaneously shattered while driving down a straight road.
It's 2020 and I just bought a 2011 scion tc. I took it to an inspection station in the state of maryland so I can have I registered in maryland. My vehicle failed the inspection because it does not have 2 rear reverse lights, it only has one on the driver's side.
So I looked under my car after it had been sitting for around 2 hours, I came back to find that I had leaking oil or something under both front tires, which had me begin to think if there was a leak. A friend then came up to me and told me he had found a recall for something on my car.
While driving the car a very loud whining noise is heard and today the car almost stalled twice and it felt like the gears were getting stuck and the clutch was not releasing.
Tl* the contact owns a 2011 scion tc. After the driver and a front passenger exited the vehicle and closed both doors, the front passenger side air bag deployed with force. A white substance emitted into the interior and the front of the vehicle due to the failure. The vehicle was unoccupied.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 6 958e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 19 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de TC compte 58 plaintes (12 années dans les données). Celle-ci en compte 29, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Scion TC 2011 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : éclairage extérieur, visibilité, freins. Total des plaintes : 29. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : vitres, toit ouvrant (28%), cognement, grincement ou autre bruit (14%), fumée, odeur de brûlé, incendie (7%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Scion TC 2011 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Scion TC 2011 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2011
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.