AI DamageSubaru XV Crosstrek Hybrid : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Subaru XV Crosstrek Hybrid sur 2 années-modèles : 14 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 21% de toutes les plaintes
- 2 Structure 21% de toutes les plaintes
- 3 Visibilité 21% de toutes les plaintes
- 4 Éclairage extérieur 7% de toutes les plaintes
- 5 Transmission 7% de toutes les plaintes
- 6 Freins 7% de toutes les plaintes
- 7 Suspension 7% de toutes les plaintes
- Système électrique : 3 plaintes (21 % du total).
- Structure : 3 plaintes (21 % du total).
- Visibilité : 3 plaintes (21 % du total).
- Éclairage extérieur : 1 plaintes (7 % du total).
- Transmission : 1 plaintes (7 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 14 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 3 | 0 | 0 |
| Structure | 3 | 0 | 0 |
| Visibilité | 3 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 1 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 3 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The vehicle was parked inside my garage, power was off and vehicle was unmanned. The vehicle some how rolled out of my garage down my sloped driveway and hit a parked truck on the opposite side of the street. Damages of about $12,000 to both vehicles, this subaru was only 30 days old!
On two different occasions, the engine shut off unexpectedly and I had to turn off the engine and restart the car (per instructions on the navigation screen). The first time I was able to creep to the side of the road & restart the car. The second time, I was at a stop light and was able to restart it at that time.
When the car is stopped and beginning to proceed again, it will buck, stagger sometimes slam into gear, sometimes the gear doesnt engage, when I am applying brakes it will also happen just about stalling or it will jump forward- this happens on all roads and my driveway. No airbag failure, was replaced in 2018.
Driver and passenger windows not functioning normally after 38,000 miles. Driver side will auto down, but will only roll up a few inches at a time. Passenger side window controls fail on driver side but down functionality work on passenger side however up function fails and window stays stuck open.
Tl* the contact owns a 2015 subaru xv crosstrek hybrid. While driving at unknown speeds, the contact noticed an abnormal rotten egg odor emerging from the vents. There were no warning indicators illuminated. The vehicle was taken to an independent mechanic and it was diagnosed that the battery was leaking.
The issue: right passenger side wiper does not clear the windshield properly and ices up so badly that it affects the driver side wiper and visibility to the point that I have to pull off the road and manually clear the windshield and wipers by hand and with a scrapper, hence a safety issue.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.