AI DamageToyota Venza Hybrid 2024 : problèmes fréquents
Toyota Venza Hybrid 2024. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 25, le plus souvent pour système électrique et freins. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 110. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 25
- avec accident
- 7
- Bulletins techniques (TSB)
- 110
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 20% de toutes les plaintes
- 2 Freins 16% de toutes les plaintes
- 3 Anticollision avant 16% de toutes les plaintes
- 4 Pneus 12% de toutes les plaintes
- 5 Éclairage extérieur 12% de toutes les plaintes
- 6 Airbags 8% de toutes les plaintes
- 7 Prévention de recul 8% de toutes les plaintes
- 8 Structure 4% de toutes les plaintes
- Système électrique : 5 plaintes (20 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 36.
- Freins : 4 plaintes (16 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
- Anticollision avant : 4 plaintes (16 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Pneus : 3 plaintes (12 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 2.
- Éclairage extérieur : 3 plaintes (12 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 25 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 5 | 0 | 36 |
| Freins | 4 | 3 | 1 |
| Anticollision avant | 4 | 3 | 0 |
| Pneus | 3 | 1 | 2 |
| Éclairage extérieur | 3 | 0 | 0 |
| Airbags | 2 | 2 | 0 |
| Prévention de recul | 2 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 22 |
| Moteur | 1 | 0 | 15 |
| Sièges | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 0 | 0 | 8 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 3 |
| Roues | 0 | 0 | 3 |
| Communication | 0 | 0 | 1 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
This was the first such event; no prior warning lights/signals were reported on the dash. This was a new car purchased from the dealership with no prior accidents or incidents.
The air bags failed to deploy. The contact was not injured. The vehicle was not towed. The message "BRAKES" was displayed. A Police report was not filed. The local dealer was contacted; however, the vehicle was not diagnosed. The VIN was not included in a recall. The vehicle was not repaired.
(route 22), I had crossed the first two lanes without incident, and moving into the third lane, when I experienced a blowout of my driverâs-side rear tire. The car started a fishtail counter-clockwise spin and crossed the third and the fourth lanes (i.e., the far left lanes) before smashing into the concrete median,…
After applying the brakes in a sudden situation, the automatic emergency braking came on but the car didn't stop. The brake pedal was pushed all the way to the floor board but the car didn't stop and crashed into the vehicle in front. This happened once before but didn't end in a crash. This was a total brake failure.
There were no warning lights illuminated. There were no reported injuries, fire or air bag deployment, or police reports filed. The vehicle was taken to the local dealer but was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not notified of the failure. The failure mileage was approximately 2,500.
I am YU Sun. I met a car accident. I drive from south to north. I drove my new Toyota Venza( less than one month) entering into an intersection at 30/35miles on green light. The other car turned left with yellow and striked my left corner of my bumper. The speed is very fast.
I heard loud sound then the tire of driverâs side front was blown out suddenly with warning alarm on the 210 east bound freeway on 10th of May, 2026 at 1:40PM, I stopped in the shoulder then called AAARoad service to change it to the spare tire. The service technician said that the tire has defect and blown out.
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the screen displayed a black screen while the vehicle was in drive(D). The contact stated that the failure obstructed the driver from safely operating the vehicle. The contact stated that the failure was most predominant when the weather was cold.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 7 130e sur 32 257 années-modèles dans les données NHTSA (top 22 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Venza Hybrid compte 55 plaintes (5 années dans les données). Celle-ci en compte 25, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Anticollision avant. Radar et caméra : calibrage après remplacement du pare-chocs ou du pare-brise.
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- OBSOLETE NOTICE August 20, 2026
This bulletin is now obsolete. Please see T-SB-0051-26.
- This bulletin includes basic procedures for performing a rescue charge at battery on high voltage (HV)…
This bulletin includes basic procedures for performing a rescue charge at battery on high voltage (HV) Ni-MH and Li-ion batteries.
- Although the HV Floor Under Wire Harness and Rear Traction Motor Cable is covered by Toyota’s New Vehicle…
Although the HV Floor Under Wire Harness and Rear Traction Motor Cable is covered by Toyota’s New Vehicle Limited Warranty for 3 years or 36,000 miles (whichever comes first), we at Toyota care about the customers’…
- OBSOLETE NOTICE February 27, 2026
This bulletin is no longer applicable and is now obsolete.
- Some 2005 – 2026 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a…
Some 2005 – 2026 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a musty odor is present. Follow the procedures in this bulletin to remediate the odor and address this condition…
- The subject vehicles are equipped with a rear motor unit and an HV Floor Under Wire that provide high…
The subject vehicles are equipped with a rear motor unit and an HV Floor Under Wire that provide high voltage to operate the motor. Mud, water, or road salt could potentially enter the HV Floor Underwire connector…
- TECHNICAL INSTRUCTIONS FOR 25TD01 REAR TRACTION MOTOR CABLE CORROSION CERTAIN 2019 - 2024 RAV4 HV (AWD),…
TECHNICAL INSTRUCTIONS FOR 25TD01 REAR TRACTION MOTOR CABLE CORROSION CERTAIN 2019 - 2024 RAV4 HV (AWD), 2021- 2024 RAV4 PRIME, 2020-2024 HIGHLANDER HV (AWD), 2021-2024 VENZA HV, 2023-2024 CROWN HV VEHICLES
- TECHNICAL INSTRUCTIONS FOR 25TD01 REAR TRACTION MOTOR CABLE CORROSION CERTAIN 2019 - 2024 RAV4 HV (AWD)…
TECHNICAL INSTRUCTIONS FOR 25TD01 REAR TRACTION MOTOR CABLE CORROSION CERTAIN 2019 - 2024 RAV4 HV (AWD) 2021- 2024 RAV4 PRIME 2020-2024 HIGHLANDER HV (AWD) 2021-2024 VENZA HV 2023-2024 CROWN HV
- TECHNICAL INSTRUCTIONS FOR CUSTOMER SUPPORT PROGRAM 22TE09 HV FLOOR UNDER WIRE HARNESS AND REAR TRACTION…
TECHNICAL INSTRUCTIONS FOR CUSTOMER SUPPORT PROGRAM 22TE09 HV FLOOR UNDER WIRE HARNESS AND REAR TRACTION MOTOR CABLE CORROSION CERTAIN 2021 – 2024 MODEL YEAR VENZA HYBRID
- Some ECUs can set a DTC that is common with other ECUs
This can lead to accidental use of the wrong repair manual when diagnosing these type of DTCs.
- The air conditioning dye injection tool kit has been developed to aid in identifying the location of air…
The air conditioning dye injection tool kit has been developed to aid in identifying the location of air conditioning refrigerant leaks. The procedures outlined in this Service Bulletin aid in locating, inspecting, and…
- To assist with the early detection and early resolution of audio related concerns you may be asked to…
To assist with the early detection and early resolution of audio related concerns you may be asked to recover MMR data from the head unit. The following steps are instructions on how to retrieve the data from the…
La NHTSA recense 110 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Toyota Venza Hybrid 2024 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, freins, anticollision avant. Total des plaintes : 25. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : bugs multimédia ou écran (20%), phares et feux arrière (8%), voyants, témoin moteur (8%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Toyota Venza Hybrid 2024 ?
La NHTSA recense 110 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Toyota Venza Hybrid 2024 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2024
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.