AI DamageBMW C650 GT Maxi-Scooter 2020: typowe usterki
BMW C650 GT Maxi-Scooter 2020. Skargi właścicieli w NHTSA: 2, najczęściej: silnik i konstrukcja nadwozia. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 4. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 2
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 4
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik 50% wszystkich skarg
- 2 Konstrukcja nadwozia 50% wszystkich skarg
- 3 Układ przeniesienia napędu 50% wszystkich skarg
- Silnik: 1 skarg (50% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Konstrukcja nadwozia: 1 skarg (50% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (50% wszystkich).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik | 1 | 0 | 1 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 1 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 0 | 0 | 2 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 1 |
| Widoczność | 0 | 0 | 1 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The top right side panel came off when traveling northbound on rte 42 at about 50 mph. I stopped the vehicle at a safe place and retrieved the panel but it could not be replaced. This exposed the battery and other electrical/electronic components to the weather, making the vehicle inoperable under normal conditions.
I have a second issue on my c650gt for the tech to resolve. It may be connected to the first issue that I emailed you about earlier. I was traveling at 40 to 45mph, throttle was steady, all of a sudden the engine throtttle down to idle and the bike lost momentum.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 17 838. miejsce z 32 257 roczników w danych NHTSA (wśród 45% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik C650 GT Maxi-Scooter ma 6 skarg (roczników w danych: 8). Ten ma 2, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- The electrical system of BMW vehicles has been subject to an ongoing development process over the last few…
The electrical system of BMW vehicles has been subject to an ongoing development process over the last few years. This has led to increased demands being placed on the battery. This document covers important…
- BMW Motorrad USA is pleased to announce the launch of the BMW Motorrad Ultimate Care Program, effective…
BMW Motorrad USA is pleased to announce the launch of the BMW Motorrad Ultimate Care Program, effective June 23 , 2021. Three different plans will be offered for consumer bikes, as well as two Authority-specific plans…
- SVA!
infotext is displayed in instrument cluster (see attachment)
- The complaint of leaking telescopic forks is the top warranty claim in many current models,
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki BMW C650 GT Maxi-Scooter 2020?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik, konstrukcja nadwozia, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 2.
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla BMW C650 GT Maxi-Scooter 2020?
W bazie NHTSA jest 4 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić BMW C650 GT Maxi-Scooter 2020 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2020 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.