Przejdź do treści

Kod B1134 w skargach właścicieli

Kod B1134 pojawia się w 7 skargach właścicieli w USA, w tym 1 (14%) po wypadku. Modele: 4, roczniki 2005–2012.

Danych o tym kodzie jest mało lub jego znaczenie jest niejednoznaczne, więc strona nie jest indeksowana.

Co oznacza kod

To kod producenta: znaczenie zależy od marki, a czasem od rocznika.

Jak czytać B1134: litera B to nadwozie (w tym poduszki i pasy); druga cyfra 1 oznacza kod producenta, którego znaczenie ustala marka; ostatnie trzy znaki 134 wskazują konkretną usterkę.

Kody układu bezpieczeństwa biernego: zapalniki poduszek, napinacze pasów, czujniki zderzenia i klasyfikacji pasażera. Po wypadku z wystrzałem poduszek wielu producentów wymaga wymiany lub skasowania modułu SRS zgodnie z procedurą, bo zapisuje dane zderzenia. Kontrolka poduszek w aucie z aukcji to nie drobiazg: poduszki, moduł i czujniki mogą kosztować więcej niż blacharka.

Kluczowe liczby

Skargi z tym kodem
7
po wypadku
1 (14%)
Modele
4
Roczniki
2005–2012

W jakich modelach i rocznikach

Modele, których właściciele podają ten kod (4). Roczniki prowadzą do strony usterek danego rocznika.

Model Roczniki Skargi
Nissan 350Z 2005 3
Infiniti G35 2005 2
Nissan Frontier 2012 1
Nissan Sentra 2008 1

Podzespoły zgłaszane razem z kodem

Podzespół tak, jak wskazał go właściciel (jedna skarga może mieć kilka).

Skargi według rocznika auta

Co zrobić, jeśli auto z aukcji ma ten kod

Co piszą właściciele

Fragmenty skarg w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez urząd; dane osobowe usunięto.

Podobne kody

Źródła: publiczne oficjalne dane z USA (skargi właścicieli) i norma SAE J2012. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez urząd. Kod ze skargi nie zastępuje diagnostyki testerem. Dane zaktualizowano 2026-11-10.