Fleetwood Southwind 1994: typowe usterki

Fleetwood Southwind 1994. Skargi właścicieli w NHTSA: 9, najczęściej: hamulec postojowy i hamulce. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 9

Co psuje się najczęściej

1 Hamulec postojowy 44% wszystkich skarg
2 Hamulce 33% wszystkich skarg
3 Układ paliwowy 22% wszystkich skarg
4 Zawieszenie 22% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Hamulec postojowy: 4 skarg (44% wszystkich).
Hamulce: 3 skarg (33% wszystkich).
Układ paliwowy: 2 skarg (22% wszystkich).
Zawieszenie: 2 skarg (22% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 9 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

awaria hamulców1 · 11%
układ paliwowy, zapach paliwa1 · 11%
rdza, korozja1 · 11%
dym, zapach spalenizny, pożar1 · 11%
wibracje1 · 11%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Hamulec postojowy	4	0	0
Hamulce	3	0	0
Układ paliwowy	2	0	0
Zawieszenie	2	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Fax fm h.l. Baker (tx) re his complaint to odi re his defective 1994 fleetwood southwind motorhome, auto park brake engages while driving. The brake also engaged when the gear selector was in reverse and the consumer was backing the vehicle up. This caused the vehicle to stop abruptly no matter the speed.
Hamulec postojowy · 2004-08-27 · skarga NHTSA nr 10089409
Automatic park brake engages while driving down the road. It will also engage when the gear selector is in reverse and you are backing up. This causes the vehicle to abruptly stop no matter how fast you are traveling.
Hamulec postojowy · 2004-08-13 · skarga NHTSA nr 10086803
Hit a bump in the road, and it started vibrating. Pulled over, shut motor off, started up again. Then, when approaching an exit it shut off. Had the fuel pump replaced. Coming back from iowa on the highway, traveling about 60mph, hit a bump in the road, and rv started shaking very hard.
Układ paliwowy · 2000-07-11 · skarga NHTSA nr 865165
Hydralic return line rusted causing brakes and steering to failed causing driver to loose control and hit a fence.
Hamulce · 1999-03-29 · skarga NHTSA nr 544535
The fuel tank leaks from the top when it is filled. This was once a problem in march of 1995, and was corrected when completing a recall for the fuel straps at the same time. Recall # 95v-002.
Układ paliwowy · 1997-09-25 · skarga NHTSA nr 816649
While driving on interstate going (62) mph the automatic park brake set failed, causing the vehicle to slow down and started a fire under the motor home. Mechanic stated this was because of a switch failure. Vehicle repaired by dealer. Second time replaced brake drum.
Hamulec postojowy · 1997-03-24 · skarga NHTSA nr 809184
Two missing leaves in each rear spring/one leaf in each front spring, causing vehicle to bounce/feels like it will turn over.
Zawieszenie · 1996-02-22 · skarga NHTSA nr 484474
Brake pedal goes to the floor if not used within 50-100 miles, pumping of pedal a couple of times activates brakes.
Hamulce · 1995-02-16 · skarga NHTSA nr 478276

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19951
19961
19972
19992
20001
20042

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 11 366. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 31% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Southwind ma 5 skarg (roczników w danych: 33). Ten ma 9, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Hamulec postojowy. Elektryczny hamulec postojowy, kody, zaciski.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Fleetwood Southwind 1994?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulec postojowy, hamulce, układ paliwowy. Łącznie skarg: 9. Najczęstsze objawy w treści skarg: awaria hamulców (11%), układ paliwowy, zapach paliwa (11%), rdza, korozja (11%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Fleetwood Southwind 1994?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Fleetwood Southwind 1994 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1994 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.