Ford F Super Duty 1992: typowe usterki

Ford F Super Duty 1992. Skargi właścicieli w NHTSA: 8, najczęściej: hamulce i silnik i chłodzenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 8

Co psuje się najczęściej

1 Hamulce 75% wszystkich skarg
2 Silnik i chłodzenie 13% wszystkich skarg
3 Kontrola prędkości 13% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Hamulce: 6 skarg (75% wszystkich).
Silnik i chłodzenie: 1 skarg (13% wszystkich).
Kontrola prędkości: 1 skarg (13% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 8 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

awaria hamulców2 · 25%
kontrolki, check engine1 · 13%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Hamulce	6	0	0
Silnik i chłodzenie	1	0	0
Kontrola prędkości	1	0	0
Inne	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Recall 93s69 performed w/brakes; coming down mountain grade brake pedal started descending w/boiling fluid. Please describe details. Tt
Hamulce · 1995-11-30 · skarga NHTSA nr 975786
Master cylinder failed totalled without any warning light, pedal fade to the floor, no accident. Tt
Hamulce · 1995-06-05 · skarga NHTSA nr 966326
Smelled odor; within minutes complete loss of brakes; pedal went to floor; did not return; slow speed. Tt
Hamulce · 1995-02-28 · skarga NHTSA nr 960754
Removal of foot from accelerator pedal vehicle will not slow down. Tt
Silnik i chłodzenie · 1995-02-24 · skarga NHTSA nr 960556

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19957
19961

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 11 899. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 32% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik F Super Duty ma 20 skarg (roczników w danych: 21). Ten ma 8, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Ford F Super Duty 1992?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, silnik i chłodzenie, kontrola prędkości. Łącznie skarg: 8. Najczęstsze objawy w treści skarg: awaria hamulców (25%), kontrolki, check engine (13%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Ford F Super Duty 1992?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Ford F Super Duty 1992 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1992 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.