Ford F Super Duty 2003: typowe usterki

Ford F Super Duty 2003. Skargi właścicieli w NHTSA: 27, najczęściej: silnik i silnik i chłodzenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 27

Co psuje się najczęściej

1 Silnik 33% wszystkich skarg
2 Silnik i chłodzenie 15% wszystkich skarg
3 Układ paliwowy 15% wszystkich skarg
4 Instalacja elektryczna 7% wszystkich skarg
5 Paliwo/napęd 7% wszystkich skarg
6 Układ przeniesienia napędu 7% wszystkich skarg
7 Układ kierowniczy 7% wszystkich skarg
8 Zawieszenie 7% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Silnik: 9 skarg (33% wszystkich).
Silnik i chłodzenie: 4 skarg (15% wszystkich).
Układ paliwowy: 4 skarg (15% wszystkich).
Instalacja elektryczna: 2 skarg (7% wszystkich).
Paliwo/napęd: 2 skarg (7% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 27 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

gaśnie podczas jazdy5 · 19%
dym, zapach spalenizny, pożar4 · 15%
opony: wybrzuszenia, rozerwania4 · 15%
utrata mocy / tryb awaryjny3 · 11%
układ paliwowy, zapach paliwa1 · 4%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas1 · 4%
wyciek lub zużycie oleju1 · 4%
przegrzewanie, ubytek płynu1 · 4%
rdza, korozja1 · 4%
błędy multimediów lub ekranu1 · 4%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Silnik	9	0	0
Silnik i chłodzenie	4	0	0
Układ paliwowy	4	0	0
Instalacja elektryczna	2	0	0
Paliwo/napęd	2	0	0
Układ przeniesienia napędu	2	0	0
Układ kierowniczy	2	0	0
Zawieszenie	2	0	0
Koła	2	0	0
Wyposażenie	1	0	0
Hamulce	1	0	0
Widoczność	1	0	0
Inne	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Consumer writes in regards to kiddie portable fire extinguisher safety recall. The consumer stated the vehicle was sold to an unknown person(s);therefore, they did not receive the recall notice.
Wyposażenie · 2018-02-28 · skarga NHTSA nr 11074828
The brake pedal sinks at stops. I've had service technicians check the systems, two mastercylinders have been installed that did'nt correct the issue. They have determined the abs valve is the issue and will not fail on a hard brake..
Hamulce · 2017-09-18 · skarga NHTSA nr 11024050
My truck has 101k miles on it and it just started stalling out while driving( on streets and highways), also while just idling it stalls(stationary). I took it to my local ford for them to hook it up on their computer to see what the problem is.
Silnik · 2017-04-30 · skarga NHTSA nr 10981472
Truck stalls and or misfires when intermittent wipers are on when sitting in stopped position truck will stall and when in motion it will misfire and stumble only when wipers are on and not any other time
Instalacja elektryczna · 2017-01-20 · skarga NHTSA nr 10946825
F-350 crew cab 4x4, dually truck with ford factory aluminum alloy wheels. The right front wheel starting leaking air and when checked, a crack beginning at the valve stem was propagating toward the center of the wheel and cracks were also developing along the base of the spokes, circumscribing several spokes.
Koła · 2016-09-18 · skarga NHTSA nr 10907495
I am the second owner of this truck, it had 30,000 miles on it when I bought it from the dealer in 02/2005. There is no front end alignment issues with this truck.
Układ przeniesienia napędu · 2015-08-23 · skarga NHTSA nr 10758641
Fuel injectors plugged resulting in loss of power. Happened repeatedly over the years. Now it appears to be delaminating fuel tank liner. Appears to be a widespread problem. Ford won't take responsibility.
Układ paliwowy · 2014-12-06 · skarga NHTSA nr 10662570
Spark plug blew out while traveling on narrow mountain road causing engine to stall losing power steering. Steered into the mountain side to prevent head on collision. There have been several engine fires due to plug blowing out of cylinder head and fuel not properly burning.
Silnik · 2014-09-01 · skarga NHTSA nr 10629874

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20034
20041
20052
20091
20101
20111
20122
20131
20145
20152
20163
20173
20181

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 7189. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 20% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik F Super Duty ma 20 skarg (roczników w danych: 21). Ten ma 27, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Ford F Super Duty 2003?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik, silnik i chłodzenie, układ paliwowy. Łącznie skarg: 27. Najczęstsze objawy w treści skarg: gaśnie podczas jazdy (19%), dym, zapach spalenizny, pożar (15%), opony: wybrzuszenia, rozerwania (15%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Ford F Super Duty 2003?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Ford F Super Duty 2003 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2003 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.