AI DamageFord Mustang GT 2003: typowe usterki
Ford Mustang GT 2003. Skargi właścicieli w NHTSA: 51, najczęściej: układ przeniesienia napędu i silnik i chłodzenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 51
- z wypadkiem
- 3
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ przeniesienia napędu 29% wszystkich skarg
- 2 Silnik i chłodzenie 22% wszystkich skarg
- 3 Pasy bezpieczeństwa 12% wszystkich skarg
- 4 Instalacja elektryczna 10% wszystkich skarg
- 5 Fotele 6% wszystkich skarg
- 6 Układ paliwowy 4% wszystkich skarg
- 7 Układ kierowniczy 4% wszystkich skarg
- 8 Poduszki powietrzne 2% wszystkich skarg
- Układ przeniesienia napędu: 15 skarg (29% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 11 skarg (22% wszystkich).
- Pasy bezpieczeństwa: 6 skarg (12% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 5 skarg (10% wszystkich).
- Fotele: 3 skarg (6% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 51 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ przeniesienia napędu | 15 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 11 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 6 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 5 | 0 | 0 |
| Fotele | 3 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 2 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 2 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 0 |
| Hamulec postojowy | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Then I heard a thumping noise and I realized that I had a flat tire. I tapped on my brakes to slow down and get over. I was going the speed limit of 65. Then I heard a loud pop. At that time my car fishtailed and I lost control of the car.
Wheel became loose and swayed from left to right. Consumer loss control of the vehicle, which resulted in an accident. After inspecting the vehicle, consumer noticed the wheel was off the rim.
Takata recall passenger seat belt locked up now drivers side seat belt acting up and hard to retract in and out as well.
Driver side seat belt gets twisted and wont retract and gets shut in door if you don't pay attention, passenger side seat belt is stuck and wont come out or work at all.
Tl contact owns a 2003 ford mustang gt. While driving approximately 35 mph on normal road conditions, suddenly, the front driver seat collapsed in a backward position. The contact was able to continue driving with caution. The contact was able to drive the onto the emergency lane and adjust the seat onto the track.
On cold start, there is a "ticking" sound. Took it to mechanic and he gave me a technical service bulletin article #03-25-6, dated 12/22/03, regarding ford, lincoln and mercury engines built before 9/17/2003.
Interior a/c blower fan(dashboard vents) stops working after in use for 1 hour.
Was turning a corner and there was a pop and after that the engine started to mis-fire. 2) was able to limp the 2 miles to the ford service center. There, they told me that the spark plug had blown out of the engine block and that this happens on occasion.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 5135. miejsce z 32 257 roczników w danych NHTSA (top 16% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Mustang GT ma 63 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 51, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Ford Mustang GT 2003?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, silnik i chłodzenie, pasy bezpieczeństwa. Łącznie skarg: 51. Najczęstsze objawy w treści skarg: stukanie, zgrzyt lub inny hałas (18%), pasy bezpieczeństwa (12%), utrata mocy / tryb awaryjny (10%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Ford Mustang GT 2003?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Ford Mustang GT 2003 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2003 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.