GMC Safari 1987: typowe usterki

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli

11

z wypadkiem

1

Co psuje się najczęściej

• Silnik i chłodzenie: 4 skarg (36% wszystkich).
• Układ kierowniczy: 3 skarg (27% wszystkich).
• Pasy bezpieczeństwa: 2 skarg (18% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
• Hamulce: 2 skarg (18% wszystkich).
• Konstrukcja nadwozia: 2 skarg (18% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

• 2,5 l · benzyna · 4 cyl.
• 4,3 l · benzyna · 6 cyl.
• automat, 4 biegów
• manualna, 4 biegów
• manualna, 5 biegów

Napęd: tylny

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 11 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

• układ kierowniczy lub wspomaganie2 · 18%
• awaria hamulców1 · 9%
• zamki, zatrzaski, klamki1 · 9%
• przegrzewanie, ubytek płynu1 · 9%
• pasy bezpieczeństwa1 · 9%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

• The vehicle was involved in a collision, and the seat belt did not perform as designed.

  Pasy bezpieczeństwa · wypadek · 2003-06-05 · skarga NHTSA nr 10022489

• Customer wants to know how to replace the door handles on a 1987 safari van*

  Konstrukcja nadwozia · 2007-04-18 · skarga NHTSA nr 10188974

• Consumer was backing into garage, put gear shift into park and vehicle took off backwards second time while waiting for some people to cross. Consumer's foot was still on the brakes and tires were spinning. Consumer had to put car in neutral to get it to stop.

  Kontrola prędkości · 2000-08-23 · skarga NHTSA nr 868475

• Many other occurances can't find any used parts anywhere recyclers say very popular occurance

  Silnik i chłodzenie · 1999-09-29 · skarga NHTSA nr 712491

• Intermittently the restraints will not retract. The driver has to tie a knot in the rear reestraint to properly secure the css . Dealer will be contacted.

  Pasy bezpieczeństwa · 1998-08-13 · skarga NHTSA nr 826641

• Bracket that holds all moving components (air compressor, air pump, power steering pump, water pump) cracked.

  Układ kierowniczy · 1998-02-24 · skarga NHTSA nr 531365

• Bracket holding power steering unit cracked, sheering off the mounting bolt, causing belt to come off.

  Układ kierowniczy · 1996-05-02 · skarga NHTSA nr 500749

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

• 19952
• 19961
• 19983
• 19992
• 20001
• 20031
• 20071

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 10 520. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 29% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Safari ma 52 skarg (roczników w danych: 22). Ten ma 11, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

• Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
• Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
• Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
• Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.

Inne roczniki tego modelu

• Safari 19867 źródeł
• Safari 19887 źródeł
• Safari 198918 źródeł
• Safari 199035 źródeł
• Safari 199139 źródeł
• Safari 199259 źródeł
• Safari 199361 źródeł
• Safari 1994119 źródeł
• Safari 1995195 źródeł
• Safari 1996139 źródeł
• Safari 1997135 źródeł
• Safari 199889 źródeł
• Safari 199961 źródeł
• Safari 200068 źródeł
• Safari 200139 źródeł
• Safari 200225 źródeł
• Safari 200318 źródeł
• Safari 20045 źródeł
• Safari 20054 źródeł

Pytania i odpowiedzi

Inne modele z 1987 roku

• GMC Suburban 1987
• GMC Jimmy 1987
• GMC Pick UP 1987
• GMC S15 1987