Infiniti Q45 1995: typowe usterki

Infiniti Q45 1995. Skargi właścicieli w NHTSA: 7, najczęściej: kontrola prędkości i zamki i zatrzaski. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 7
z wypadkiem: 2

Co psuje się najczęściej

1 Kontrola prędkości 57% wszystkich skarg
2 Zamki i zatrzaski 14% wszystkich skarg
3 Fotele 14% wszystkich skarg
4 Opony 14% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Kontrola prędkości: 4 skarg (57% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Zamki i zatrzaski: 1 skarg (14% wszystkich).
Fotele: 1 skarg (14% wszystkich).
Opony: 1 skarg (14% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

4,5 l · benzyna · 8 cyl.
automat, 4 biegów

Napęd: tylny

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Kontrola prędkości	4	2
Zamki i zatrzaski	1	0
Fotele	1	0
Opony	1	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

While backing out slowly car suddenly accelerated, causing damages and injury.
Kontrola prędkości · wypadek · 2002-07-19 · skarga NHTSA nr 8014390
When driving coming to a stop car accelerate caused an accident . Tt
Kontrola prędkości · wypadek · 1995-11-20 · skarga NHTSA nr 975290
Front passenger side tire blew up on tractor trailer, putting a hole in the diesel fuel tank. The consumer was driving when one of the outside tires of a tractor blewout. The tire blew a hole in the tractors diesel fuel tank which caused diesel fuel, metal and rubber shrapnel to strike the consumer's vehicle.
Opony · 2005-11-01 · skarga NHTSA nr 10140980
While backing out slowly car suddenly accelerated out of control.
Kontrola prędkości · 2002-07-19 · skarga NHTSA nr 8014389
Hood: while driving on expressway approximately 60mph the hood flew up on vehicle. Took car in for repairs and dealer said neither the regular or safety lock was working.
Zamki i zatrzaski · 1997-03-18 · skarga NHTSA nr 810102

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19951
19962
19971
20022
20051

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 12 538. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 34% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Q45 ma 14 skarg (roczników w danych: 16). Ten ma 7, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
Zamki i zatrzaski. Zamki drzwi, maski i klapy, zwłaszcza w pobliżu uderzenia.
Fotele. Czujnik zajętości, regulacja elektryczna, mocowania foteli.
Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Infiniti Q45 1995?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: kontrola prędkości, zamki i zatrzaski, fotele. Łącznie skarg: 7.

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Infiniti Q45 1995?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Infiniti Q45 1995 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1995 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.