Infiniti Q45 2000: typowe usterki
Infiniti Q45 2000. Skargi właścicieli w NHTSA: 9, najczęściej: zawieszenie i koła. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 9
Co psuje się najczęściej
- 1 Zawieszenie 44% wszystkich skarg
- 2 Koła 44% wszystkich skarg
- 3 Opony 22% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 11% wszystkich skarg
- 5 Hamulce 11% wszystkich skarg
- Zawieszenie: 4 skarg (44% wszystkich).
- Koła: 4 skarg (44% wszystkich).
- Opony: 2 skarg (22% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (11% wszystkich).
- Hamulce: 1 skarg (11% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 4,1 l · benzyna · 8 cyl.
- automat, 4 biegów
Napęd: tylny
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Zawieszenie | 4 | 0 | 0 |
| Koła | 4 | 0 | 0 |
| Opony | 2 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Vehicle vibrates starting at 50mph up to 80mph. Dealer replaced tires twice plus alloy wheels replaced. Infinity mechanic admits total vibration but mfg. Rep states auto made to ride that way.
My 2000 infinity q-45 with 37,000 miles of usage suddenly and without warning completely locked up while under power in the outside lane while on a busy six lane street and would not move. The vehicle we later learned by the dealer had suffered a rear wheel brake and axle complete breakdown and failure.
Dt: contact stated that a recall 03v098000 concerning wheels came out on this vehicle before he purchased it and nothing was done to correct the problem by the previous owner or the dealer who sold it to him. The vehicle shimmied, and the tires were wearing out too soon.
While driving 25-30 mph vehicle hit a pot hole and it vibrated uncontrollably. Driver was pulled over and noticed that the rear left tire was flat. Vehicle was taken to the dealer for inspection, and mechanic determined that the tire needed to be replaced.
Transmission would shift hard while shifting from first to second gear, and vehicle would vibrate uncontrollably. Driver took the vehicle to the dealer for inspection, and mechanic could not duplicate the problem. Also, vehicle was operating as designed.
Vehicle vibrates at speeds starting at 50 mph through 80 mph. Vibration can be felt throughout cabin.
Dealership doesn't have the replacement wheels for the alloy wheel recall 03 v 098 000. Consumer has been waiting for 2 months.
When auto reaches speed of 60 mph thru 79 mph there is a vibration throughout car.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 11 366. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 31% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Q45 ma 14 skarg (roczników w danych: 16). Ten ma 9, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
- Koła. Bicie, pęknięcia, ślady uderzenia koła.
- Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Infiniti Q45 2000?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: zawieszenie, koła, opony. Łącznie skarg: 9. Najczęstsze objawy w treści skarg: wibracje (67%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Infiniti Q45 2000?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Infiniti Q45 2000 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2000 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.