KIA Sorento 2009: typowe usterki

KIA Sorento 2009. Skargi właścicieli w NHTSA: 55, najczęściej: poduszki powietrzne i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 55
z wypadkiem: 2

Co psuje się najczęściej

1 Poduszki powietrzne 38% wszystkich skarg
2 Instalacja elektryczna 25% wszystkich skarg
3 Układ przeniesienia napędu 16% wszystkich skarg
4 Kontrola stabilności (ESP) 15% wszystkich skarg
5 Hamulce 15% wszystkich skarg
6 Kontrola prędkości 11% wszystkich skarg
7 Silnik 7% wszystkich skarg
8 Fotele 5% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Poduszki powietrzne: 21 skarg (38% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Instalacja elektryczna: 14 skarg (25% wszystkich).
Układ przeniesienia napędu: 9 skarg (16% wszystkich).
Kontrola stabilności (ESP): 8 skarg (15% wszystkich).
Hamulce: 8 skarg (15% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

3,3 l · benzyna · 6 cyl.
3,8 l · benzyna · 6 cyl.
automat, 5 biegów

Napęd: tylny, na cztery koła (AWD)

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 55 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

kontrolki, check engine19 · 35%
kontrolka poduszek8 · 15%
utrata mocy / tryb awaryjny5 · 9%
szarpanie, twarda zmiana biegów4 · 7%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas3 · 5%
gaśnie podczas jazdy3 · 5%
dym, zapach spalenizny, pożar2 · 4%
poduszki nie wystrzeliły1 · 2%
rozładowanie akumulatora1 · 2%
klimatyzacja lub ogrzewanie1 · 2%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Poduszki powietrzne	21	2
Instalacja elektryczna	14	0
Układ przeniesienia napędu	9	0
Kontrola stabilności (ESP)	8	0
Hamulce	8	0
Kontrola prędkości	6	0
Silnik	4	0
Fotele	3	0
Oświetlenie zewnętrzne	1	0
Konstrukcja nadwozia	1	0
Opony	1	0
Inne	3	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

I went off in ditch hitting a tree head on my air bag didn't deploy I would like to know why is this normal I don't think so I thought that is what they were for my injuries were sprained wrist & neck & back & my breast bone hurts I was driving a 2009 kia sorento looking forward to your reply does this happen very…
Poduszki powietrzne · wypadek · 2014-02-10 · skarga NHTSA nr 10563790
The contact stated that upon starting the vehicle, the check engine, ESC, and ABS warning lights were illuminated. Upon speaking with other independent mechanics, the contact was informed that the failure was likely linked to moisture that might have entered the ABS module.
Instalacja elektryczna · 2026-01-16 · skarga NHTSA nr 11711370
My check engine light is on. It has been on for over 2 or more years. Nobody knows what the codes mean. My timing chain needs to be replaced. My tires are constantly leaking. My battery has been replaced 2 times, and I still cannot start my vehicle even when I get a jump.
Instalacja elektryczna · 2025-06-04 · skarga NHTSA nr 11664933
The contact stated while her daughter was driving approximately 15 MPH, she activated the windshield wipers and the radio, and the vehicle started to stall. The contact stated that her daughter saw the TPMS, and check engine warning lights were illuminated.
Instalacja elektryczna · 2023-04-26 · skarga NHTSA nr 11519128
The contact stated while driving out of the driveway, the warning message "ASC-OFF" appeared on the instrument panel and the vehicle inadvertently stalled. The contact stated as she turned off the vehicle, she was able to restart the vehicle and parked in the driveway.
Poduszki powietrzne · 2021-08-20 · skarga NHTSA nr 11429870
Vehicle was traveling at 65 mph and the esc light came on slowing the vehicle to 30 mph on the highway. We were almost hit from behind. This is happening 2-3 times a day. Vehicle has to be turned off and restarted every time. This is a life threatening incident waiting to happen. Taken to dealer no recall.
Kontrola stabilności (ESP) · 2019-07-13 · skarga NHTSA nr 11231538
Less than a week after getting this car, it started having intermittent no acceleration! The first codes were 02 sensor but it was transmission problem, I only drove the car 1000 no in a year and I just had it repaired I thought under warranty with transmission codes as well as a.c.
Kontrola prędkości · 2019-07-10 · skarga NHTSA nr 11230844
Previously, the esc indicator illuminated and the vehicle stalled while turning a corner. The vehicle restarted on the first attempt; however, the acceleration was very slow.
Kontrola stabilności (ESP) · 2017-06-06 · skarga NHTSA nr 10993351

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20093
20108
20115
20122
20136
20143
20157
20163
20174
20181
20193
20203
20211
20222
20231
20241
20251
20261

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 5078. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 14% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Sorento ma 410 skarg (roczników w danych: 25). Ten ma 55, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Kontrola stabilności (ESP). Czujniki ABS/ESP, kąt skrętu, kody po naprawie zawieszenia.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki KIA Sorento 2009?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, instalacja elektryczna, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 55. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (35%), kontrolka poduszek (15%), utrata mocy / tryb awaryjny (9%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla KIA Sorento 2009?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić KIA Sorento 2009 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2009 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.