Mazda 929 1993: typowe usterki

Mazda 929 1993. Skargi właścicieli w NHTSA: 19, najczęściej: hamulce i widoczność. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 19
z wypadkiem: 3

Co psuje się najczęściej

1 Hamulce 21% wszystkich skarg
2 Widoczność 21% wszystkich skarg
3 Fotele 16% wszystkich skarg
4 Poduszki powietrzne 11% wszystkich skarg
5 Silnik i chłodzenie 11% wszystkich skarg
6 Opony 11% wszystkich skarg
7 Instalacja elektryczna 5% wszystkich skarg
8 Pasy bezpieczeństwa 5% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Hamulce: 4 skarg (21% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Widoczność: 4 skarg (21% wszystkich).
Fotele: 3 skarg (16% wszystkich).
Poduszki powietrzne: 2 skarg (11% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silnik i chłodzenie: 2 skarg (11% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

3 l · benzyna · 6 cyl.
automat, 4 biegów

Napęd: tylny

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 19 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

szyby, szyberdach3 · 16%
klimatyzacja lub ogrzewanie2 · 11%
awaria hamulców1 · 5%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Hamulce	4	1
Widoczność	4	0
Fotele	3	0
Poduszki powietrzne	2	2
Silnik i chłodzenie	2	0
Opony	2	0
Instalacja elektryczna	1	0
Pasy bezpieczeństwa	1	0
Zawieszenie	1	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Air bags: driving in icy conditions and car slid into another car. Neither of the air bags deployed.
Poduszki powietrzne · wypadek · 1999-01-13 · skarga NHTSA nr 820752
Vehicle begins to roll forward after stopping and brake pedal is still depressed.
Hamulce · wypadek · 1997-07-25 · skarga NHTSA nr 521884
Upon frontal collision, air bags did deploy but passenger received injuries. Please describe details along w/pictures.
Poduszki powietrzne · wypadek · 1995-07-06 · skarga NHTSA nr 968332
Rear passanger side window is defective. Also three other people have had the same problem with the same window.
Widoczność · 2004-07-31 · skarga NHTSA nr 10083073
Purchased 4 tires 12/17/98 @129,217miles. Tires were 50,000 mile warranty. Had tires rotated and balanced seven(7) times between purchase date and failur date of 8/21/00 tires still had 6-7/32 of rubber on tread when 3 out of 4 tires had the tread seperate from the casing.
Opony · 2000-09-26 · skarga NHTSA nr 731734
While driving about 80 mph left front tire had a tread separation. Consumer pulled over while tire still had air, then went flat. Bridgetone, turanza, p205/65 r15 92h and dot # em9ldlf127. Tread separation occurd to two tires at 1500 miles interval.
Opony · 2000-09-07 · skarga NHTSA nr 869909
When pushing automatic button consumer can here the motor running, but window will not move. In order to get the window up, consumer has to open door and use both hands to pull up window manually. This problem exists on all three windows.
Widoczność · 1999-10-13 · skarga NHTSA nr 850561
Driver's seat becomes very loose and rocks back and forth during acceleration/ deceleration, and braking. Vehicle becomes very difficult to maintain, welded section of seat adjuster rod broke.
Fotele · 1999-03-25 · skarga NHTSA nr 781203

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19953
19972
19986
19995
20002
20041

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 8437. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 23% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik 929 ma 19 skarg (roczników w danych: 9). Ten ma 19, czyli mniej więcej średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
Fotele. Czujnik zajętości, regulacja elektryczna, mocowania foteli.
Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Mazda 929 1993?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, widoczność, fotele. Łącznie skarg: 19. Najczęstsze objawy w treści skarg: szyby, szyberdach (16%), klimatyzacja lub ogrzewanie (11%), awaria hamulców (5%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mazda 929 1993?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Mazda 929 1993 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1993 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.