Mercedes-Benz 240 2001: typowe usterki

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli

22

z wypadkiem

3

Co psuje się najczęściej

• Silnik i chłodzenie: 4 skarg (18% wszystkich).
• Kontrola prędkości: 4 skarg (18% wszystkich).
• Instalacja elektryczna: 3 skarg (14% wszystkich).
• Konstrukcja nadwozia: 3 skarg (14% wszystkich).
• Poduszki powietrzne: 2 skarg (9% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 22 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

• gaśnie podczas jazdy5 · 23%
• niezamierzone przyspieszenie4 · 18%
• reflektory i światła tylne2 · 9%
• kontrolki, check engine2 · 9%
• szyby, szyberdach2 · 9%
• układ paliwowy, zapach paliwa1 · 5%
• wyciek lub zużycie oleju1 · 5%
• rdza, korozja1 · 5%
• pasy bezpieczeństwa1 · 5%
• wibracje1 · 5%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

• While driving at 35mph vehicle was hit from front and side in a collision, and none of the air bags deployed on impact.contacted dealer.

  Poduszki powietrzne · wypadek · 2002-08-05 · skarga NHTSA nr 8015517

• Driver side seat belt retracted so tightly that it caused serious injuries to driver.

  Pasy bezpieczeństwa · wypadek · 2002-08-05 · skarga NHTSA nr 8015527

• C class, rearended another vehicle at 60 mph, neither airbag deployed. Consumer suffered leg and back injuries, damage to vehicle was $ 19000.00

  Poduszki powietrzne · wypadek · 2002-03-21 · skarga NHTSA nr 8006153

• The vehicle performed fine but when it reached 40mph the vehicle began accelerating on its own. I pulled over and turned off the vehicle. When the car starts up it immediately throttle up to about 5000 rpm regardless of the gear. When put into drive the car accelerates at all speeds endlessly.

  Kontrola prędkości · 2013-02-23 · skarga NHTSA nr 10499803

• While driving on 101 freeway at full speed, the mercedes suddenly self-initiated continuous brake action. This was uncommanded -- without me pressing the brakes or taking any other action. The console displayed an "esp" error message. This nearly caused an accident.

  Kontrola stabilności (ESP) · 2012-09-27 · skarga NHTSA nr 10477345

• I have had two coil springs, front and rear, break on this car within 4 months of each other and was told that it was a corrosion problem, which I do not believe. The mb shop replaced the old suspension parts with new parts for all four wheels.

  Zawieszenie · 2011-06-04 · skarga NHTSA nr 10404414

• The engine would suddenly shut off while driving at highway speed. We restarted the vehicle after we coasted to a stop at the side of the road. The first time this happened, we were 1 hour into a 3 hr road trip.

  Silnik i chłodzenie · 2010-02-09 · skarga NHTSA nr 10308098

• I had been having a problem with the drivers side window freezing up, but I had no idea that the relay switch connecting to the electric window, could also cause a short, and thus initiate this most dangerous "easy exit" feature. I had been having problems with all of the door mounted controls, off an on.

  Konstrukcja nadwozia · 2008-08-07 · skarga NHTSA nr 10237355

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

• 20012
• 20027
• 20031
• 20043
• 20052
• 20062
• 20081
• 20101
• 20111
• 20121
• 20131

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 7906. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 22% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik 240 ma 9 skarg (roczników w danych: 9). Ten ma 22, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

• Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
• Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
• Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
• Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.

Inne roczniki tego modelu

• 240 200226 źródeł
• 240 200327 źródeł

Pytania i odpowiedzi

Inne modele z 2001 roku

• Mercedes-Benz ML320 2001
• Mercedes-Benz S430 2001
• Mercedes-Benz C320 2001
• Mercedes-Benz ML430 2001
• Mercedes-Benz E320 2001
• Mercedes-Benz S600 2001
• Mercedes-Benz S Class 2001
• Mercedes-Benz S 500 2001