AI DamageMercedes-Benz C280 1997: typowe usterki
Mercedes-Benz C280 1997. Skargi właścicieli w NHTSA: 7, najczęściej: instalacja elektryczna i poduszki powietrzne. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 7
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 57% wszystkich skarg
- 2 Poduszki powietrzne 14% wszystkich skarg
- 3 Oświetlenie zewnętrzne 14% wszystkich skarg
- 4 Konstrukcja nadwozia 14% wszystkich skarg
- 5 Widoczność 14% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 4 skarg (57% wszystkich).
- Poduszki powietrzne: 1 skarg (14% wszystkich).
- Oświetlenie zewnętrzne: 1 skarg (14% wszystkich).
- Konstrukcja nadwozia: 1 skarg (14% wszystkich).
- Widoczność: 1 skarg (14% wszystkich).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 4 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 1 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
| Widoczność | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Insulation on the wiring harness for the headlights is failing to where bare wires show and are contacting other bare wires shorting out the system. After searching online I see this is a common problem.
Tl* the contact owns a 1997 mercedes benz c280. While driving approximately 30 mph, the air bag in the steering wheel deployed unexpectedly. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not notified. The failure mileage was unavailable.
1997 mercedes benz, model c-280: trunk front spring anchor point (drivers side) broke from metal fatigue when the trunk was opened. The weld point did not break. Mercedes benz usa was notified of the metal failure problem and has declined to act or take responsibility, as they stated "this is due to the age of the…
1997 c-class c280 sport mercedes-benz wiring harness problem causing random electrical problems.
Wire harness and mass air flow sensors are well known to fail in all w202 body style mercedes maf are not a larger problem due to their low repair cost on the other hand all w202 have to have the wire harness replaced in under 10 years which for $2000+ is unreasonable due to the fact that it is a clear problem in all…
Interior windshield fogs once consumer exit the vehicle. The problem occurred after the vehicle was in the park position with the engine off. The visibility through the windshield would get worse if the defogger was turned on and would not defrost when the windshield fogged up. (model-c 280)
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 12 538. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 34% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik C280 ma 19 skarg (roczników w danych: 9). Ten ma 7, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Mercedes-Benz C280 1997?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, poduszki powietrzne, oświetlenie zewnętrzne. Łącznie skarg: 7. Najczęstsze objawy w treści skarg: reflektory i światła tylne (14%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mercedes-Benz C280 1997?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Mercedes-Benz C280 1997 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1997 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.