AI DamageMercedes-Benz S430 2005: typowe usterki
Mercedes-Benz S430 2005. Skargi właścicieli w NHTSA: 11, najczęściej: instalacja elektryczna i oświetlenie zewnętrzne. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 11
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 64% wszystkich skarg
- 2 Oświetlenie zewnętrzne 18% wszystkich skarg
- 3 Układ przeniesienia napędu 18% wszystkich skarg
- 4 Poduszki powietrzne 9% wszystkich skarg
- 5 Kontrola stabilności (ESP) 9% wszystkich skarg
- 6 Pasy bezpieczeństwa 9% wszystkich skarg
- 7 Hamulce 9% wszystkich skarg
- 8 Zawieszenie 9% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 7 skarg (64% wszystkich).
- Oświetlenie zewnętrzne: 2 skarg (18% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 2 skarg (18% wszystkich).
- Poduszki powietrzne: 1 skarg (9% wszystkich).
- Kontrola stabilności (ESP): 1 skarg (9% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 11 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 7 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 2 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 2 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 1 | 0 |
| Widoczność | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Dt: contact stated on 8-9-05 was on a trip to oregon and was going to park the car when it surged forward and went down an embankment and huge boulders stopped the car. He had it towed to dealer. They were fixing the car and checking to see what may have happened.
The contact also stated that the heater and the A/C were not working. The vehicle was taken to an independent mechanic and the failure was linked to NHTSA Campaign Number: 04V227000 (Electrical System); however, neither the VIN nor the model year was included in the recall.
Dash warnings:: srs inactive, pre-safe unavailable, front passenger seat airbag is turned off according to the light and there is no baby seat in it.
After 24 hours on the highway while traveling at 55mph, I called back and I filed a complaint of the brakes being worn to the metal, that the suspension warning lights came on, that the left driver mirror was broken, and the rear tire kept going flat.
Tl* the contact owns a 2005 mercedes benz s430. While in park, the contact attempted to shift the vehicle into the drive position, but the gear shifter seized and required excessive force. The vehicle was taken to a mechanic where it was diagnosed as a shift lock lever fracture. The vehicle was not repaired.
While driving at an unknown speed, the stability control indicator illuminated and the vehicle stalled. The vehicle was towed to the dealer. The technician stated that the electrical system failed and caused the gear to shift into low gear.
The contact noticed smoke coming from under the hood. The contact opened the hood and noticed flames. The fire department was called. The fire department arrived and did not notice a flame but pulled the vehicle out of the drive way due to fear it could explode. The vehicle shut off on its own.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 10 520. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 29% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik S430 ma 25 skarg (roczników w danych: 8). Ten ma 11, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Mercedes-Benz S430 2005?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, oświetlenie zewnętrzne, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 11. Najczęstsze objawy w treści skarg: reflektory i światła tylne (18%), klimatyzacja lub ogrzewanie (9%), dym, zapach spalenizny, pożar (9%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mercedes-Benz S430 2005?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Mercedes-Benz S430 2005 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2005 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.