AI DamageOldsmobile Achieva 1995: typowe usterki
Oldsmobile Achieva 1995. Skargi właścicieli w NHTSA: 70, najczęściej: instalacja elektryczna i hamulce. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 70
- z wypadkiem
- 8
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 29% wszystkich skarg
- 2 Hamulce 14% wszystkich skarg
- 3 Poduszki powietrzne 11% wszystkich skarg
- 4 Silnik i chłodzenie 11% wszystkich skarg
- 5 Układ przeniesienia napędu 9% wszystkich skarg
- 6 Konstrukcja nadwozia 9% wszystkich skarg
- 7 Widoczność 9% wszystkich skarg
- 8 Oświetlenie zewnętrzne 6% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 20 skarg (29% wszystkich).
- Hamulce: 10 skarg (14% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Poduszki powietrzne: 8 skarg (11% wszystkich), w 7 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Silnik i chłodzenie: 8 skarg (11% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 6 skarg (9% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2,3 l · benzyna · 4 cyl.
- 3,1 l · benzyna · 6 cyl.
- automat, 3 biegów
- automat, 4 biegów
- manualna, 5 biegówwymieniono w 1 skargach
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 70 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 20 | 0 | 0 |
| Hamulce | 10 | 2 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 8 | 7 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 8 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 6 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 6 | 0 | 0 |
| Widoczność | 6 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 4 | 0 | 0 |
| Zamki i zatrzaski | 4 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 3 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 3 | 1 | 0 |
| Zawieszenie | 3 | 0 | 0 |
| Fotele | 2 | 1 | 0 |
| Układ kierowniczy | 2 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The vehicle drivers side air bag did not deploy when the front end of the vehicle impact a stopped vehicle. The driver sustained injuries to her knee, right arm/shoulder, back and neck.
Upon impact, driver's side air bag did not deploy. Had called dealer & informed did not know why vehicle would take off.
Brakes failed at 35 mph allowing vehicle to crash into stopped vehicle; air bag did not deploy.
Vehicle made an emergency stop in front of another vehicle and hit the other vehicle from the back and the air bag did not deploy. Dealer said that the air bag should deploy because when vehicle was hit the sensor was broken under the vehicle.
Consumer had an accident and air bags did not deploy, the abs braking system did not work.
While driving vehicle impact 6:00 position, slowing down to a stop 2 mph speed front seats went incline position. Tt
Worthless car that will not start one time out of every 10. You never know when it will happen. Car must be sold or gotten rid of to fix cause there is no fix. Engineers should be sent to iraq.
While driving 35 mph, she smelled something burning and noticed smoke coming from under the hood. The smell and smoke occurred at random. The vehicle also stalled and completely shut down at least three times. Initially, when the contact would attempt to restart the vehicle, it would immediately restart.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 4430. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 12% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Achieva ma 46 skarg (roczników w danych: 9). Ten ma 70, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Oldsmobile Achieva 1995?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, hamulce, poduszki powietrzne. Łącznie skarg: 70. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (11%), poduszki nie wystrzeliły (10%), reflektory i światła tylne (9%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Oldsmobile Achieva 1995?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Oldsmobile Achieva 1995 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1995 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.