Pontiac Grand Prix 1991: типові проблеми
Pontiac Grand Prix 1991. Скарг власників у NHTSA: 172, найчастіше — гальма і кузов і рама. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 172
- з них з ДТП
- 9
Що ламається найчастіше
- 1 Гальма 45% від усіх скарг
- 2 Кузов і рама 17% від усіх скарг
- 3 Електрика 13% від усіх скарг
- 4 Двигун і охолодження 11% від усіх скарг
- 5 Зовнішнє освітлення 9% від усіх скарг
- 6 Рульове керування 8% від усіх скарг
- 7 Паливна система 5% від усіх скарг
- 8 Круїз-контроль і педаль газу 3% від усіх скарг
- Гальма: 77 скарг (45% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Кузов і рама: 30 скарг (17% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 22 скарг (13% від усіх).
- Двигун і охолодження: 19 скарг (11% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Зовнішнє освітлення: 16 скарг (9% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2,3 л · бензин · 4 цил.
- 3,1 л · бензин · 6 цил.
- 3,4 л · бензин · 6 цил.названо у 1 скаргах
- автомат, 3 ступ.
- автомат, 4 ступ.
- механіка, 5 ступ.
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 172 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Гальма | 77 | 2 | 0 |
| Кузов і рама | 30 | 3 | 0 |
| Електрика | 22 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 19 | 2 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 16 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 13 | 1 | 0 |
| Паливна система | 8 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 5 | 3 | 0 |
| Підвіска | 4 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 4 | 0 | 0 |
| Сидіння | 3 | 1 | 0 |
| Колеса | 3 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 2 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 2 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Driver swerved to avoid a deer, vehicle started swaying. Driver lost control of vehicle, vehicle rolled a few times. The washer of a rusty k frame bolt was missing. Vehicle was totaled. Ts
Steering wheel locked up while driving 40-50 mph. This caused vehicle to rollover, resulting in minor injuries.
Rear cradle bolts have rotted out due to salt corrosion, causing loss of steering and brake control. Same defect as 97v058000, but state of minnesota is not included in the recall. Approximately 675,000 vehicles are affected.
While leaving the driveway the vehicle accelerated suddenly and would not stop when the abs brakes were applied.please describe.
Tl* the contact owns a 1977 (na) pontiac grand prix equipped with sigma regent tires, size 235/75r/15 (na). While driving approximately 75 mph, the front driver side tire experienced tread separation and caused damage to the driver side of the vehicle. The manufacturer was notified of the failure.
Donut spare tire rim failed after driving through a 1/2-inch deep pot hole within 10 feet of where I had a flat with the full size tire. Rim was bent beyond repair. If I would have had the spare tire on the highway I would have damaged car.
During a routine maintenance check, the repair shop stated that the engine cradle brackett corroded. There is a recall for the structure (nhtsa campaign #00v189000) however; the manufacturer stated that the vin was not included. The current and failure mileages were 168,000.
The contact stated that the vehicle fails to start unless the steering wheel is turned in a certain position. She also stated that the brake lights will not work unless the headlights are activated. As a result, fuses have blown and the vehicle occasionally overheats.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 2 337 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 6% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Grand Prix припадає 187 скарг (років у даних: 29). У цього року — 172, тобто приблизно на рівні середнього.
Що перевірити перед купівлею
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Кузов і рама. Лонжерони, стійки, зазори панелей, сліди рихтування й зварювання.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
Інші роки цієї моделі
- Grand Prix 19843 джерел
- Grand Prix 19853 джерел
- Grand Prix 198888 джерел
- Grand Prix 1989139 джерел
- Grand Prix 1990176 джерел
- Grand Prix 1992114 джерел
- Grand Prix 1993131 джерел
- Grand Prix 1994213 джерел
- Grand Prix 1995169 джерел
- Grand Prix 199679 джерел
- Grand Prix 1997810 джерел
- Grand Prix 1998499 джерел
- Grand Prix 1999412 джерел
- Grand Prix 2000461 джерел
- Grand Prix 2001308 джерел
- Grand Prix 2002330 джерел
- Grand Prix 2003106 джерел
- Grand Prix 2004454 джерел
- Grand Prix 2005148 джерел
- Grand Prix 2006239 джерел
- Grand Prix 2007220 джерел
- Grand Prix 2008143 джерел
- Grand Prix 99999 джерел
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Pontiac Grand Prix 1991?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: гальма, кузов і рама, електрика. Усього скарг: 172. Найчастіші симптоми в текстах скарг: корозія (18%), відмова гальм (8%), дим, запах горілого, займання (6%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Pontiac Grand Prix 1991?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Pontiac Grand Prix 1991 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1991 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.