Pontiac Grand Prix 2002: типові проблеми
Pontiac Grand Prix 2002. Скарг власників у NHTSA: 330, найчастіше — двигун і двигун і охолодження. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 330
- з них з ДТП
- 19
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун 26% від усіх скарг
- 2 Двигун і охолодження 19% від усіх скарг
- 3 Електрика 17% від усіх скарг
- 4 Гальма 8% від усіх скарг
- 5 Зовнішнє освітлення 7% від усіх скарг
- 6 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 6% від усіх скарг
- 7 Трансмісія 5% від усіх скарг
- 8 Паливна система і привід 4% від усіх скарг
- Двигун: 86 скарг (26% від усіх).
- Двигун і охолодження: 62 скарг (19% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 56 скарг (17% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Гальма: 26 скарг (8% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
- Зовнішнє освітлення: 24 скарг (7% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3,1 л · бензин · 6 цил.названо у 1 скаргах
- 3,8 л · бензин · 6 цил.названо у 4 скаргах
- 3,8 л · бензин · турбо · 6 цил.названо у 4 скаргах
- автомат, 4 ступ.
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 330 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун | 86 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 62 | 1 | 0 |
| Електрика | 56 | 2 | 0 |
| Гальма | 26 | 3 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 24 | 1 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 20 | 1 | 0 |
| Трансмісія | 18 | 1 | 0 |
| Паливна система і привід | 12 | 0 | 0 |
| Паливна система | 12 | 1 | 0 |
| Рульове керування | 12 | 0 | 0 |
| Підвіска | 12 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 11 | 9 | 0 |
| Кузов і рама | 10 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 7 | 3 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The air bags failed to deploy. Prior to the crash, the ignition switch failed. The contact sustained shoulder and head injuries that required medical attention. A police report was filed. The vehicle was destroyed. The manufacturer was made aware of the failure. The approximate failure mileage was 145,000.
Both air bags failed to deploy. My daughter (driver) and a passenger both had minor head injuries due to hitting the windshield. The car is considered a total loss. I was never notified of any recall on the air bags.
The air bags did not deploy and the seat belts did not lock up right away they extended to far out before they locked. My face hit the steering wheel and bent up my glasses and my stomach and from my middle back to the middle of my hip where the buckle is.
The air bags failed to deploy and the seat belts failed to provide restraint. A police report was filed and there were no injuries. The vehicle was destroyed. The failure mileage was 168,000. Updated 11/12/14 the consumer stated the crash was a head on collision.
While parking the vehicle it accelerated on its own. The contact applied extreme force to the brakes when they did not stop the vehicle from accelerating. The vehicle crashed into a post and damaged the front end on the passenger side. The vehicle was towed to an auto repair shop. A police report was filed.
The front bumper and passenger side headlight were damaged. The approximate speed at the time of the crash was 10 mph. The vehicle has not yet been inspected by a mechanic or dealer. A police report was filed. The failure and current mileages were 101,000.
The brakes failed and a result the vehicle dipped down in the from and crash under a trucks rear crash bar. On impact the driver hit his chest on the steering wheel. The seat belt did not restrain him properly nor did either of the frontal air bags deploy.
While parking in a parking space vehicle suddenly accelerated when shifting from park into drive, collided and submerged completely into a pond. Driver was rescued by the fire department.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 1 215 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 3% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Grand Prix припадає 187 скарг (років у даних: 29). У цього року — 330, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
Інші роки цієї моделі
- Grand Prix 19843 джерел
- Grand Prix 19853 джерел
- Grand Prix 198888 джерел
- Grand Prix 1989139 джерел
- Grand Prix 1990176 джерел
- Grand Prix 1991172 джерел
- Grand Prix 1992114 джерел
- Grand Prix 1993131 джерел
- Grand Prix 1994213 джерел
- Grand Prix 1995169 джерел
- Grand Prix 199679 джерел
- Grand Prix 1997810 джерел
- Grand Prix 1998499 джерел
- Grand Prix 1999412 джерел
- Grand Prix 2000461 джерел
- Grand Prix 2001308 джерел
- Grand Prix 2003106 джерел
- Grand Prix 2004454 джерел
- Grand Prix 2005148 джерел
- Grand Prix 2006239 джерел
- Grand Prix 2007220 джерел
- Grand Prix 2008143 джерел
- Grand Prix 99999 джерел
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Pontiac Grand Prix 2002?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: двигун, двигун і охолодження, електрика. Усього скарг: 330. Найчастіші симптоми в текстах скарг: дим, запах горілого, займання (34%), склопідйомники, люк (6%), загоряються попередження, check engine (5%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Pontiac Grand Prix 2002?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Pontiac Grand Prix 2002 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2002 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.