Pontiac Grand Prix 1996: типові проблеми
Pontiac Grand Prix 1996. Скарг власників у NHTSA: 79, найчастіше — гальма і двигун і охолодження. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 79
- з них з ДТП
- 7
Що ламається найчастіше
- 1 Гальма 22% від усіх скарг
- 2 Двигун і охолодження 16% від усіх скарг
- 3 Електрика 11% від усіх скарг
- 4 Рульове керування 10% від усіх скарг
- 5 Кузов і рама 9% від усіх скарг
- 6 Трансмісія 6% від усіх скарг
- 7 Круїз-контроль і педаль газу 6% від усіх скарг
- 8 Зовнішнє освітлення 5% від усіх скарг
- Гальма: 17 скарг (22% від усіх).
- Двигун і охолодження: 13 скарг (16% від усіх).
- Електрика: 9 скарг (11% від усіх).
- Рульове керування: 8 скарг (10% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Кузов і рама: 7 скарг (9% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3,1 л · бензин · 6 цил.
- 3,4 л · бензин · 6 цил.названо у 1 скаргах
- автомат, 4 ступ.
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 79 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Гальма | 17 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 13 | 0 | 0 |
| Електрика | 9 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 8 | 1 | 0 |
| Кузов і рама | 7 | 2 | 0 |
| Трансмісія | 5 | 1 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 5 | 1 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 4 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 4 | 2 | 0 |
| Сидіння | 4 | 1 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 4 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 3 | 1 | 0 |
| Паливна система | 3 | 0 | 0 |
| Обладнання | 2 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Due to the seat back failure my seat belt did not restraint me. I am now a grand maul epileptic due to my head injuries. I also suffer from neck and shoulder pain.
I think this car was wrecked before we bought it and the dealer knew it, at the time of sale. We were not informed of it and have just noticed it. No safety defect.
Upon impact, airbags did not deploy, resulting in minor injuries. Vehicle was tatalled. Manufacturer will be notified.
Consumer was traveling about 5mph on interstate and was turning into his apartment complex, and driver's side tire fell off. Two of the bolts were warped and broken off, and and/ rim were bent. There were no injuries. And dealership will be notified.
While driving the vehicle suddenly accelerated forward, causing a collision.
While driving 25 mph, the power steering malfunctioned. It was extremely difficult to turn the steering wheel to the left. The contact had to exert force upon the steering wheel. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was made aware of the issue. The failure mileage was 106,998.
The vehicle caught fire twice where drops of engine oil fell on the exhaust manifold. The fires occurred three days after purchasing the vehicle. The contact was responsible for the repair cost of $2000. The contact was not aware of recall# 09v116000, component: engine and engine cooling when the failure occurred.
On three separate occasions (twice while driving down the highway once on side street) my gas pedal pushed down under my foot and my car accelerated by it self. I had to have the mechanic disconnect the cruise control. Lucky no one was hit but it was close.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 4 120 місці з 36 659 модель-років у базі NHTSA (топ 11% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Grand Prix припадає 187 скарг (років у даних: 29). У цього року — 79, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
Інші роки цієї моделі
- Grand Prix 19843 джерел
- Grand Prix 19853 джерел
- Grand Prix 198888 джерел
- Grand Prix 1989139 джерел
- Grand Prix 1990176 джерел
- Grand Prix 1991172 джерел
- Grand Prix 1992114 джерел
- Grand Prix 1993131 джерел
- Grand Prix 1994213 джерел
- Grand Prix 1995169 джерел
- Grand Prix 1997810 джерел
- Grand Prix 1998499 джерел
- Grand Prix 1999412 джерел
- Grand Prix 2000461 джерел
- Grand Prix 2001308 джерел
- Grand Prix 2002330 джерел
- Grand Prix 2003106 джерел
- Grand Prix 2004454 джерел
- Grand Prix 2005148 джерел
- Grand Prix 2006239 джерел
- Grand Prix 2007220 джерел
- Grand Prix 2008143 джерел
- Grand Prix 99999 джерел
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Pontiac Grand Prix 1996?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: гальма, двигун і охолодження, електрика. Усього скарг: 79. Найчастіші симптоми в текстах скарг: корозія (6%), проблеми з кермом, підсилювачем (6%), загоряються попередження, check engine (6%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Pontiac Grand Prix 1996?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Pontiac Grand Prix 1996 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1996 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.