Pontiac Grand Prix 1998: типові проблеми
Pontiac Grand Prix 1998. Скарг власників у NHTSA: 499, найчастіше — двигун і охолодження і зовнішнє освітлення. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 499
- з них з ДТП
- 19
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун і охолодження 18% від усіх скарг
- 2 Зовнішнє освітлення 18% від усіх скарг
- 3 Рульове керування 18% від усіх скарг
- 4 Електрика 10% від усіх скарг
- 5 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 10% від усіх скарг
- 6 Гальма 7% від усіх скарг
- 7 Двигун 7% від усіх скарг
- 8 Подушки безпеки 5% від усіх скарг
- Двигун і охолодження: 90 скарг (18% від усіх).
- Зовнішнє освітлення: 90 скарг (18% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Рульове керування: 89 скарг (18% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 51 скарг (10% від усіх).
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники): 49 скарг (10% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3,1 л · бензин · 6 цил.названо у 2 скаргах
- 3,8 л · бензин · 6 цил.названо у 2 скаргах
- 3,8 л · бензин · турбо · 6 цил.названо у 2 скаргах
- автомат, 4 ступ.
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 499 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун і охолодження | 90 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 90 | 1 | 0 |
| Рульове керування | 89 | 3 | 0 |
| Електрика | 51 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 49 | 0 | 0 |
| Гальма | 36 | 1 | 0 |
| Двигун | 33 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 24 | 9 | 0 |
| Трансмісія | 21 | 0 | 0 |
| Паливна система | 18 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 14 | 3 | 0 |
| Підвіска | 13 | 1 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 11 | 1 | 0 |
| Обладнання | 10 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Updated information. Above. Sent 2 I was driving on an intrastate road. Traffic was moving at @60mph. After passing a curve I suddenly came upon a car completely stopped in the left lane. I reacted quickly and came to a full stop. I left @9 ft. In front of me. I was unable to change lanes.
In may, the passenger rear coil spring broke for no appant reason. It lodged into the tire and ruined it. This happened before it was rearended in january 2003. Now the rear driver coil spring has broken. I have never heard of coil springs just breaking for no reason. Is there a recall that I do not know about?
Steering pulled to the right causing vehicle to leave road, crash into tree, and burst into flames.
While traveling on the highway and without prior warning the steering wheel made a certain turn. Unable to control the vehicle, hit a tree, and caught on fire.
Rack and pinion steering failed, vehicle lost control, resulting in a collision.
Upon impact, front air bags did not deploy. Contacted dealer, and dealer could not find cause of problem.
After driving approximately 60-70mph on freeway off from incident hood came up and wrapped around windshield, and and went through sunroof due to a failed hook that snapped into hood latch.
My car accelerator stuck on me this morning when I was pulling into a parking space and the next think I knew was up on a snow bank, then when I put foot on brake and was putting it into reverse to come off snowbank, before I could even go near the gas pedal, it flew backwards about 100 feet into a fence, and would…
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 750 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 2% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Grand Prix припадає 187 скарг (років у даних: 29). У цього року — 499, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Зовнішнє освітлення. Фари, корекція, датчики й кронштейни фар після фронтального удару.
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
Інші роки цієї моделі
- Grand Prix 19843 джерел
- Grand Prix 19853 джерел
- Grand Prix 198888 джерел
- Grand Prix 1989139 джерел
- Grand Prix 1990176 джерел
- Grand Prix 1991172 джерел
- Grand Prix 1992114 джерел
- Grand Prix 1993131 джерел
- Grand Prix 1994213 джерел
- Grand Prix 1995169 джерел
- Grand Prix 199679 джерел
- Grand Prix 1997810 джерел
- Grand Prix 1999412 джерел
- Grand Prix 2000461 джерел
- Grand Prix 2001308 джерел
- Grand Prix 2002330 джерел
- Grand Prix 2003106 джерел
- Grand Prix 2004454 джерел
- Grand Prix 2005148 джерел
- Grand Prix 2006239 джерел
- Grand Prix 2007220 джерел
- Grand Prix 2008143 джерел
- Grand Prix 99999 джерел
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Pontiac Grand Prix 1998?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: двигун і охолодження, зовнішнє освітлення, рульове керування. Усього скарг: 499. Найчастіші симптоми в текстах скарг: фари й ліхтарі (16%), дим, запах горілого, займання (13%), проблеми з кермом, підсилювачем (7%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Pontiac Grand Prix 1998?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Pontiac Grand Prix 1998 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1998 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.