Pontiac Grand Prix 2006: типові проблеми
Pontiac Grand Prix 2006. Скарг власників у NHTSA: 239, найчастіше — електрика і трансмісія. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 239
- з них з ДТП
- 17
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 27% від усіх скарг
- 2 Трансмісія 26% від усіх скарг
- 3 Зовнішнє освітлення 20% від усіх скарг
- 4 Рульове керування 18% від усіх скарг
- 5 Двигун 13% від усіх скарг
- 6 Гальма 10% від усіх скарг
- 7 Подушки безпеки 8% від усіх скарг
- 8 Підвіска 4% від усіх скарг
- Електрика: 65 скарг (27% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
- Трансмісія: 61 скарг (26% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Зовнішнє освітлення: 48 скарг (20% від усіх).
- Рульове керування: 42 скарг (18% від усіх), у 7 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун: 32 скарг (13% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3,8 л · бензин · 6 цил.названо у 1 скаргах
- 3,8 л · бензин · турбо · 6 цил.названо у 1 скаргах
- 5,3 л · бензин · 8 цил.названо у 3 скаргах
- автомат, 4 ступ.
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 239 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 65 | 3 | 0 |
| Трансмісія | 61 | 1 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 48 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 42 | 7 | 0 |
| Двигун | 32 | 1 | 0 |
| Гальма | 23 | 4 | 0 |
| Подушки безпеки | 19 | 13 | 0 |
| Підвіска | 10 | 1 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 10 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 9 | 0 | 0 |
| Шини | 7 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 6 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 4 | 1 | 0 |
| Паливна система | 3 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The steering locked up, the abs did NOT kick in and the airbags did NOT deploy. we hit a median at 70mph and no airbags?! I was point of impact. It hit the front drivers side, destroying the light and entire front. the car spun around and it hit again but this time it was the back passenger side/light.
My airbag did not deploy and my vehicle was totalled. I sustained body injuries such as back and neck and financial hardship. I have never recovered from these injuries.
During the incident the air bags did not deploy and the driver sustained injuries to both shoulders. The vehicle was destroyed and a police report was taken at the scene. The cause of the failure was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not notified of the failure. The failure mileage was 90,000.
While driving 50 mph, the vehicle stalled without warning. The contact stated that the brake pedal was depressed, but failed to engage. As a result, the contact's vehicle crashed into the rear of another vehicle, which then crashed into another vehicle. The air bags failed to deploy.
The air bags failed to deploy and the seat belt failed to secure the contact in place. A police report was filed. The contact was knocked unconscious and sustained injuries that required medical attention. The vehicle was destroyed. The manufacturer was not notified of the failure. The vin was invalid.
While traveling less than 15 mph to enter a drive thru, the steering wheel locked to the right and the vehicle crashed into a wall. The contact had extreme difficulty unlocking the steering wheel and the vehicle stalled. The vehicle was unable to be driven.
The contact stated that while driving approximately 40 mph, the vehicle veered to the right and the power steering failed and caused the vehicle to crash into a store. The air bags failed to deploy. A police report was filed. The contact did not sustain any injuries. The vehicle was destroyed.
The pickup truck cut me off and moved into my lane without checking his blind spot. I quickly swerved to the right into the lane for the upcoming exit to avoid being hit, and when I tried to correct to left in order to not hit exit sign the brakes felt as if they did not work right and I couldn't get control of the…
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 1 699 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 5% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Grand Prix припадає 187 скарг (років у даних: 29). У цього року — 239, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Зовнішнє освітлення. Фари, корекція, датчики й кронштейни фар після фронтального удару.
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
Інші роки цієї моделі
- Grand Prix 19843 джерел
- Grand Prix 19853 джерел
- Grand Prix 198888 джерел
- Grand Prix 1989139 джерел
- Grand Prix 1990176 джерел
- Grand Prix 1991172 джерел
- Grand Prix 1992114 джерел
- Grand Prix 1993131 джерел
- Grand Prix 1994213 джерел
- Grand Prix 1995169 джерел
- Grand Prix 199679 джерел
- Grand Prix 1997810 джерел
- Grand Prix 1998499 джерел
- Grand Prix 1999412 джерел
- Grand Prix 2000461 джерел
- Grand Prix 2001308 джерел
- Grand Prix 2002330 джерел
- Grand Prix 2003106 джерел
- Grand Prix 2004454 джерел
- Grand Prix 2005148 джерел
- Grand Prix 2007220 джерел
- Grand Prix 2008143 джерел
- Grand Prix 99999 джерел
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Pontiac Grand Prix 2006?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, трансмісія, зовнішнє освітлення. Усього скарг: 239. Найчастіші симптоми в текстах скарг: фари й ліхтарі (14%), прослизає коробка (12%), проблеми з кермом, підсилювачем (8%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Pontiac Grand Prix 2006?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Pontiac Grand Prix 2006 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2006 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.