Pontiac Grand Prix 1999: типові проблеми
Pontiac Grand Prix 1999. Скарг власників у NHTSA: 412, найчастіше — двигун і охолодження і рульове керування. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 412
- з них з ДТП
- 13
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун і охолодження 37% від усіх скарг
- 2 Рульове керування 14% від усіх скарг
- 3 Двигун 12% від усіх скарг
- 4 Електрика 11% від усіх скарг
- 5 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 8% від усіх скарг
- 6 Трансмісія 6% від усіх скарг
- 7 Паливна система 5% від усіх скарг
- 8 Гальма 4% від усіх скарг
- Двигун і охолодження: 152 скарг (37% від усіх).
- Рульове керування: 58 скарг (14% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун: 50 скарг (12% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 47 скарг (11% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники): 31 скарг (8% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3,1 л · бензин · 6 цил.
- 3,8 л · бензин · 6 цил.названо у 1 скаргах
- 3,8 л · бензин · турбо · 6 цил.названо у 1 скаргах
- автомат, 4 ступ.
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 412 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун і охолодження | 152 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 58 | 2 | 0 |
| Двигун | 50 | 1 | 0 |
| Електрика | 47 | 1 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 31 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 24 | 1 | 0 |
| Паливна система | 19 | 1 | 0 |
| Гальма | 18 | 1 | 0 |
| Подушки безпеки | 14 | 8 | 0 |
| Обладнання | 13 | 0 | 0 |
| Підвіска | 10 | 0 | 0 |
| Колеса | 10 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 8 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 8 | 2 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
While driving 35 mph, the vehicle caught fire. The contact lost control of the vehicle and crashed into a pole. The contact was able to extinguish the fire. Neither a fire nor a police report were filed. There were no injuries. The vehicle was towed to the contact's residence and later repaired.
While driving vehicle suddenly accelerated on its own, resulting in a rear end collision.
My car has been in 2 accidents where the air bags did not deploy. I hit a man from behind in the first one, and did over $5,000.00 worth of damage to my car, and no air bag.
Today, 7/13/03 I hit another vehicle while pulling into a car wash when I lost left turn power steering and could not avoid his car. I was turning off of a busy street and was almost rear ended as well. I am very angry, as this is the 5th time I was almost killed in my 1999 grand prix.
While driving approx 55-60mph vehicle collided with an embankment wall and flew in the air. Upon impact,driver's air bag did not deploy. Consumer was badly injured.
I wore my seat belt but have injuries to my left side. My air bag never deployed. My speed was 35 mph.
Sudden acceleration after making a left turn, caused vehicle to lose control, and vehicle hit a guardrail. Dealer/manufacturer notified. Feel free to provide any further details on this matter.
After the vehicle was driven to an independent mechanic and parked, it caught fire. The contact noticed black smoke under the hood and an abnormal fuel odor inside the vehicle. The mechanic was able to extinguish the fire. There were no injuries. The fire department was not notified and there was no fire report filed.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 944 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 3% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Grand Prix припадає 187 скарг (років у даних: 29). У цього року — 412, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
Інші роки цієї моделі
- Grand Prix 19843 джерел
- Grand Prix 19853 джерел
- Grand Prix 198888 джерел
- Grand Prix 1989139 джерел
- Grand Prix 1990176 джерел
- Grand Prix 1991172 джерел
- Grand Prix 1992114 джерел
- Grand Prix 1993131 джерел
- Grand Prix 1994213 джерел
- Grand Prix 1995169 джерел
- Grand Prix 199679 джерел
- Grand Prix 1997810 джерел
- Grand Prix 1998499 джерел
- Grand Prix 2000461 джерел
- Grand Prix 2001308 джерел
- Grand Prix 2002330 джерел
- Grand Prix 2003106 джерел
- Grand Prix 2004454 джерел
- Grand Prix 2005148 джерел
- Grand Prix 2006239 джерел
- Grand Prix 2007220 джерел
- Grand Prix 2008143 джерел
- Grand Prix 99999 джерел
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Pontiac Grand Prix 1999?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: двигун і охолодження, рульове керування, двигун. Усього скарг: 412. Найчастіші симптоми в текстах скарг: дим, запах горілого, займання (31%), склопідйомники, люк (8%), проблеми з кермом, підсилювачем (7%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Pontiac Grand Prix 1999?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Pontiac Grand Prix 1999 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1999 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.