Pontiac Grand Prix 1992: типові проблеми
Pontiac Grand Prix 1992. Скарг власників у NHTSA: 114, найчастіше — гальма і електрика. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 114
- з них з ДТП
- 8
Що ламається найчастіше
- 1 Гальма 35% від усіх скарг
- 2 Електрика 26% від усіх скарг
- 3 Двигун і охолодження 12% від усіх скарг
- 4 Зовнішнє освітлення 9% від усіх скарг
- 5 Трансмісія 8% від усіх скарг
- 6 Рульове керування 5% від усіх скарг
- 7 Кузов і рама 5% від усіх скарг
- 8 Круїз-контроль і педаль газу 4% від усіх скарг
- Гальма: 40 скарг (35% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 30 скарг (26% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун і охолодження: 14 скарг (12% від усіх).
- Зовнішнє освітлення: 10 скарг (9% від усіх).
- Трансмісія: 9 скарг (8% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3,1 л · бензин · 6 цил.
- 3,4 л · бензин · 6 цил.
- автомат, 3 ступ.
- автомат, 4 ступ.
- механіка, 5 ступ.
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 114 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Гальма | 40 | 2 | 0 |
| Електрика | 30 | 2 | 0 |
| Двигун і охолодження | 14 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 10 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 9 | 1 | 0 |
| Рульове керування | 6 | 1 | 0 |
| Кузов і рама | 6 | 1 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 5 | 2 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 4 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 3 | 0 | 0 |
| Підвіска | 3 | 1 | 0 |
| Колеса | 3 | 0 | 0 |
| Обладнання | 2 | 0 | 0 |
| Стоянкове гальмо | 2 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
I was lucky and didn't cross the center line or involve any cars but did end up in the ditch with damage to my car due to loss of steering secondary to engine cradle body bushings giving away. This exact part was recalled on similar vehicals up to 1990 models.
The front struts that held by four rivets broke off, causing an accident. Cause unknown. Please provide details.
While driving a vehicle turned in front of the vehicle, brakes hard, could not stop while traveling 40mph, result in hitting the other car and seat belts did not catch and steering wheel broked after pushing on it.
The car keeps accelerating and has been in three accidents because of this last one totaled the car. Please describe. Tt
The contact stated that the transmission failed ,and the vehicle will not go in reverse, the failure began in early november. The contact stated that neither weather nor speed were contributing factors.
The steering column on my 92 pontiac had started to smoke three times since I've owned it. The first time was in 1994. The second was around 1996. The last time was last month. The last time was the worst. Each time I shut off the key and it would stop smoking.
Dt: the contact owns a 1992 pontiac grand prix. While driving passenger side front wheel cracked all the way around the lugs: nuts causing the wheel to fall off. Vehicle is still in the repair shop. This did not cause a crash, but had the vehicle towed.
Vehicles runs rough and hesitates due to an ignition module failure. Consumer has replaced the ignition module once before, and a couple of months later problem recurred.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 3 263 місці з 36 659 модель-років у базі NHTSA (топ 9% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Grand Prix припадає 187 скарг (років у даних: 29). У цього року — 114, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Зовнішнє освітлення. Фари, корекція, датчики й кронштейни фар після фронтального удару.
Інші роки цієї моделі
- Grand Prix 19843 джерел
- Grand Prix 19853 джерел
- Grand Prix 198888 джерел
- Grand Prix 1989139 джерел
- Grand Prix 1990176 джерел
- Grand Prix 1991172 джерел
- Grand Prix 1993131 джерел
- Grand Prix 1994213 джерел
- Grand Prix 1995169 джерел
- Grand Prix 199679 джерел
- Grand Prix 1997810 джерел
- Grand Prix 1998499 джерел
- Grand Prix 1999412 джерел
- Grand Prix 2000461 джерел
- Grand Prix 2001308 джерел
- Grand Prix 2002330 джерел
- Grand Prix 2003106 джерел
- Grand Prix 2004454 джерел
- Grand Prix 2005148 джерел
- Grand Prix 2006239 джерел
- Grand Prix 2007220 джерел
- Grand Prix 2008143 джерел
- Grand Prix 99999 джерел
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Pontiac Grand Prix 1992?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: гальма, електрика, двигун і охолодження. Усього скарг: 114. Найчастіші симптоми в текстах скарг: дим, запах горілого, займання (23%), відмова гальм (6%), корозія (5%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Pontiac Grand Prix 1992?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Pontiac Grand Prix 1992 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1992 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.