AI DamageMercedes-Benz C 300 2012: typische Probleme
Mercedes-Benz C 300 2012. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 267, am häufigsten zu Airbags und Fahrwerk. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 267
- mit Unfall
- 5
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 43% aller Beschwerden
- 2 Fahrwerk 26% aller Beschwerden
- 3 Karosseriestruktur 21% aller Beschwerden
- 4 Betriebsbremse 6% aller Beschwerden
- 5 Elektrik 4% aller Beschwerden
- 6 Kraftstoff/Antrieb 3% aller Beschwerden
- 7 Lenkung 3% aller Beschwerden
- 8 Motor 2% aller Beschwerden
- Airbags: 114 Beschwerden (43% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Fahrwerk: 69 Beschwerden (26% aller).
- Karosseriestruktur: 55 Beschwerden (21% aller).
- Betriebsbremse: 15 Beschwerden (6% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 12 Beschwerden (4% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 267 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 114 | 3 | 0 |
| Fahrwerk | 69 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 55 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 15 | 1 | 0 |
| Elektrik | 12 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 9 | 0 | 0 |
| Lenkung | 8 | 0 | 0 |
| Motor | 5 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 5 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 4 | 0 | 0 |
| Räder | 4 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 3 | 0 | 0 |
| Sicht | 3 | 0 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The air bags did not deploy and the seat belt pretension did not function. A police report was filed. The vehicle was destroyed and towed. The manufacturer was notified of the failure. There was one injury that required medical attention. The contact sustained short term memory loss, a seizure, and liver damage.
Tl* the contact owns a 2012 mercedes benz c300. While stopped at a red light with the brake pedal depressed, the vehicle accelerated extremely fast into an intersection. As a result, the contact's vehicle was struck by another vehicle on the front driver's side door.
The air bags failed to deploy. The driver sustained fatal injuries and the passenger was taken to the hospital for treatment of injuries. A police report was filed. The vehicle was towed to a salvage lot. The vehicle was destroyed. The manufacturer was notified of the failure.
I made a sharp turn into a parking area then another sharp turn into the parking space and when I straighten the wheel out to complete parking an applied my foot on brake the pedal went to the floor and car would not stop the only thing that stopped me was the concrete curbing which I hit hard and damaged the under…
Did a winter inspection of vehicle and found rust on the rear frame. Rust has already made a hole on the subframe and hair line crack already forming, only a matter of time before it brakes.
Fuel tank is rusting. Leaking fuel, heavy fuel smell inside cabin. My saftey and anyone around the vehicle would be at risk due to fire chance. Confirmed by independent service center Vehcile has only been inspected by me and the shop Only symptom that appeared was fuel smell in my garage and a puddle of gasoline…
The repair invoice states: âInstalled used lt fuel tank incl switchover fuel pumps replace section of steel fuel line front of tank from lower braided line.â I am submitting this complaint due to: serious gasoline leak safety concerns, severe gasoline fume exposure, potential fire hazard, and the alleged extended…
I have a rust free, relatively lower mileage car I bought for my teen daughter. Despite being such a clean car the rear subframe has rusted and rear suspension has broke off while driving, hitting the fuel tank and is unstable. We avoided an accident but the car is not drivable.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.531 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 4% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des C 300 199 Beschwerden (20 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 267, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Andere Jahre dieses Modells
- C 300 2008672 Quellen
- C 300 2009576 Quellen
- C 300 2010453 Quellen
- C 300 2011480 Quellen
- C 300 2013262 Quellen
- C 300 201494 Quellen
- C 300 2015382 Quellen
- C 300 2016417 Quellen
- C 300 2017365 Quellen
- C 300 2018259 Quellen
- C 300 2019231 Quellen
- C 300 2020215 Quellen
- C 300 2021193 Quellen
- C 300 2022417 Quellen
- C 300 2023381 Quellen
- C 300 2024325 Quellen
- C 300 2025171 Quellen
- C 300 202689 Quellen
- C 300 202710 Quellen
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz C 300 2012?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Fahrwerk, Karosseriestruktur. Beschwerden insgesamt: 267. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rost, Korrosion (34%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (7%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (4%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz C 300 2012?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz C 300 2012 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2012
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.