Mercedes-Benz E 350 2012: typische Probleme
Mercedes-Benz E 350 2012. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 217, am häufigsten zu Airbags und Kraftstoff/Antrieb. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 217
- mit Unfall
- 6
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 39% aller Beschwerden
- 2 Kraftstoff/Antrieb 12% aller Beschwerden
- 3 Motor 9% aller Beschwerden
- 4 Betriebsbremse 9% aller Beschwerden
- 5 Elektrik 9% aller Beschwerden
- 6 Fahrwerk 6% aller Beschwerden
- 7 Antriebsstrang 5% aller Beschwerden
- 8 Kraftstoffanlage 4% aller Beschwerden
- Airbags: 84 Beschwerden (39% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Kraftstoff/Antrieb: 27 Beschwerden (12% aller).
- Motor: 20 Beschwerden (9% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Betriebsbremse: 20 Beschwerden (9% aller).
- Elektrik: 19 Beschwerden (9% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 217 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 84 | 3 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 27 | 0 | 0 |
| Motor | 20 | 2 | 0 |
| Betriebsbremse | 20 | 0 | 0 |
| Elektrik | 19 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 14 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 10 | 3 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 9 | 0 | 0 |
| Lenkung | 9 | 0 | 0 |
| Sitze | 8 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 8 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 4 | 0 | 0 |
| Reifen | 4 | 0 | 0 |
| Räder | 4 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
While the vehicle was parked and the key was removed from the ignition, the vehicle jerked and rolled backwards before stopping independently. In addition, the contact heard an abnormal noise and the vehicle veered to the left when reversing.
The contact stated that the vehicle was secured with the engine turned off when the vehicle rolled away in reverse independently and as the contact was exiting the front driver's side door.
My mercedes pre activated a skid mode and there was approximately a 70% cut back in engine power .a yellow engine light came on and skid mode came on operator screen but there was no skidding taking place.
The contact stated that while attempting to start the vehicle, the check engine warning light illuminated. The vehicle was taken to an independent mechanic where it was diagnosed with a failed crankshaft sensor. The contact stated that the crankshaft sensor was replaced; however, the failure reoccurred.
No warning lights were illuminated. The vehicle was taken to an independent mechanic, where it was diagnosed with a fuel leak. The vehicle was not repaired. The contact researched and was made aware of NHTSA Campaign Number: 12V557000 (Fuel System, Gasoline); however, the VIN was not included in the recall.
Brake failure due to leaking brake fluid after dealership conducted rear sub frame extended warranty coverage replacement and recent brake fluid services and after two (2) multi point inspections including video and reported âno items failedâ and âno items cautioned.â Vehicle was released to me both times…
The vehicle was taken to the local dealer who diagnosed that the fuel pump had failed and needed to be replaced. The vehicle was not yet repaired. Also, the contact indicated that the front driver seat heat element had overheated and cause melting to the seat cushion.
The failed component is a fuel pump, and it is available for inspection upon request. My safety and the safety of others was put at risk due to the following: 1) Sudden engine stalling 2) Dangerous power loss while accelerating 3) Potential fire risks; a damaged fuel pump assembley can cause fuel leaks and overheating…
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.863 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 5% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des E 350 97 Beschwerden (23 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 217, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Andere Jahre dieses Modells
- E 350 20037 Quellen
- E 350 200410 Quellen
- E 350 200515 Quellen
- E 350 2006400 Quellen
- E 350 2007351 Quellen
- E 350 2008174 Quellen
- E 350 200964 Quellen
- E 350 2010184 Quellen
- E 350 2011223 Quellen
- E 350 2013164 Quellen
- E 350 2014278 Quellen
- E 350 201531 Quellen
- E 350 2016135 Quellen
- E 350 2017104 Quellen
- E 350 2020225 Quellen
- E 350 2021226 Quellen
- E 350 2022161 Quellen
- E 350 2023148 Quellen
- E 350 2024168 Quellen
- E 350 2025176 Quellen
- E 350 202683 Quellen
- E 350 20277 Quellen
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz E 350 2012?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Kraftstoff/Antrieb, Motor. Beschwerden insgesamt: 217. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rost, Korrosion (14%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (10%), Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (9%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz E 350 2012?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz E 350 2012 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2012
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.