AI DamagePontiac Sunfire 1997: typische Probleme
Pontiac Sunfire 1997. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 190, am häufigsten zu Lenkung und Motor und Kühlung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 190
- mit Unfall
- 29
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Lenkung 22% aller Beschwerden
- 2 Motor und Kühlung 16% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 16% aller Beschwerden
- 4 Airbags 14% aller Beschwerden
- 5 Betriebsbremse 14% aller Beschwerden
- 6 Fahrwerk 6% aller Beschwerden
- 7 Sicht 6% aller Beschwerden
- 8 Außenbeleuchtung 6% aller Beschwerden
- Lenkung: 42 Beschwerden (22% aller), davon 8 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor und Kühlung: 31 Beschwerden (16% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 30 Beschwerden (16% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Airbags: 27 Beschwerden (14% aller), davon 13 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Betriebsbremse: 26 Beschwerden (14% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,2 l · Benzin · 4 Zyl.
- 2,4 l · Benzin · 4 Zyl.
- Automatik, 3 Gänge
- Automatik, 4 Gänge
- Schaltgetriebe, 5 Gänge
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 190 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Lenkung | 42 | 8 | 0 |
| Motor und Kühlung | 31 | 1 | 0 |
| Elektrik | 30 | 1 | 0 |
| Airbags | 27 | 13 | 0 |
| Betriebsbremse | 26 | 4 | 0 |
| Fahrwerk | 12 | 1 | 0 |
| Sicht | 12 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 11 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 7 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 6 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 6 | 1 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 4 | 1 | 0 |
| Karosseriestruktur | 4 | 0 | 0 |
| Reifen | 4 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
While driving vehicle at moderate speed vehicle accelerated on its own. Ignition switch wouldn't shut off, and emergency brake was ineffective. Vehicle crashed into the rear of a police cruiser to stop. Consumer called 911 for help.
Partial loss of brakes, brakes went all the way to the floor and did not stop my car.
Unknown rear suspension component failed, causing loss of control and accident in which the rear axle and suspension components were severely damaged, so that the original broken component could not be determined. Accident occurred while vehicle was traveling in a straight line on level ground at about 60 mph.
While the driver made a turn the steering wheel locked up which caused the vehicle to fall into a ditch.
(recall #02v286000/steering rack and pinion) the consumer lost control of the vehicle due to a sudden loss of power steering while turning left. The consumer has demanded reimbursement of the vehicle at blue book value and the towing fee. Mr scc
As a result of hitting a deer at 55 mph air bags did not deploy at any time. Please provide further information. Dealership has been contacted.ak
Vehicle was rear ended and driver's seat collapsed completely backward, dealer and the manufacturer were not notified at this time. Feel free to provide any further information.
Since the accident I have complained of thumping and clanking noises.. Car started to stall under 1x rpm... Engine light came on, possible solution was crankshaft. Then they said it was possibly a bushing. I noticed in your files someone else had the same problem.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 2.139 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 6% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Sunfire 76 Beschwerden (15 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 190, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Pontiac Sunfire 1997?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Lenkung, Motor und Kühlung, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 190. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Lenkung oder Servolenkung (7%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (6%), Scheinwerfer und Rückleuchten (5%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Pontiac Sunfire 1997?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Pontiac Sunfire 1997 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1997
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.