Pontiac Grand Prix 1997: typische Probleme

Pontiac Grand Prix 1997. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 810, am häufigsten zu Lenkung und Außenbeleuchtung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 810
mit Unfall: 34

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Lenkung 27% aller Beschwerden
2 Außenbeleuchtung 18% aller Beschwerden
3 Motor und Kühlung 17% aller Beschwerden
4 Elektrik 11% aller Beschwerden
5 Sicht 10% aller Beschwerden
6 Airbags 7% aller Beschwerden
7 Betriebsbremse 6% aller Beschwerden
8 Motor 6% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Lenkung: 216 Beschwerden (27% aller), davon 15 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Außenbeleuchtung: 149 Beschwerden (18% aller).
Motor und Kühlung: 136 Beschwerden (17% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Elektrik: 88 Beschwerden (11% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Sicht: 78 Beschwerden (10% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

3,1 l · Benzin · 6 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
3,8 l · Benzin · 6 Zyl.in 12 Beschwerden genannt
Automatik, 4 Gänge

Antrieb: Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 810 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Scheinwerfer und Rückleuchten124 · 15%
Rauch, Brandgeruch, Feuer118 · 15%
Lenkung oder Servolenkung102 · 13%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte33 · 4%
Fenster, Schiebedach29 · 4%
Airbag-Warnleuchte25 · 3%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche19 · 2%
geht während der Fahrt aus17 · 2%
Klimaanlage oder Heizung15 · 2%
Ölverlust oder -verbrauch14 · 2%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Lenkung	216	15
Außenbeleuchtung	149	0
Motor und Kühlung	136	2
Elektrik	88	2
Sicht	78	1
Airbags	56	14
Betriebsbremse	51	6
Motor	45	0
Antriebsstrang	32	1
Fahrwerk	26	0
Karosseriestruktur	19	0
Kraftstoffanlage	17	0
Geschwindigkeitsregelung	16	2
Ausstattung	14	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

The air bags failed to deploy. The contact sustained head, neck, and back injuries that required medical attention. A police report was filed. The vehicle was destroyed. The manufacturer was not notified of the failure. The failure mileage was unknown.
Airbags · Unfall · 2015-02-09 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10682052
Kumho tire on my 97 pontiac grand prix blew out, resulting in accident
Reifen · Unfall · 2004-12-31 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10104837
Steering locked when making a turn, then vehicle rolled over. Vehicle was towed to dealer. However, it was not inspected. Consumer stated that the wheels locked.
Lenkung · Unfall · 2004-09-01 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10090225
While making a left turn steering wheel locked up. Consumer was unable to maintain control of the vehicle and hit a curb. Consumer drove the vehicle to dealer for analysis, and mechanic was unable to resolve the problem.
Lenkung · Unfall · 2004-01-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10056058
Was driving 40-45 mph when the steering wheel locked up. Driver lost control of vehicle. Then, vehicle flipped over. Driver and front passenger suffered injuries. Had emergency room treatment.
Lenkung · Unfall · 2002-04-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 8006929
Upon impact, driver and passenger air bags did not deploy. Contacted dealer and they are not willing to do anything. Consumer stated there was an injury in the accident. Two weeks after purchase, water pump failed. Alternator failed. Windows quit going up and down.
Motor und Kühlung · Unfall · 2001-11-15 · NHTSA-Beschwerde Nr. 899174
Consumer's stopped vehicle was hit from behind by another vehicle traveling about 45 mph, air bags deployed and consumer got knocked out from inhaling an irritant that is in the air bag, consumer continues to have breathing problems.
Motor und Kühlung · Unfall · 2001-06-29 · NHTSA-Beschwerde Nr. 891750
While driving 35-40 mph abs/traction control light came on, slowed down vehicle to 10 mph. At that time vehicle sped up, wheels screeching. With foot on brake, and vehicle spun around and landed in ditch. Consumer tried to get out of ditch, vehicle accelerated again opposite way.
Betriebsbremse · Unfall · 2001-02-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 880479

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19962
199730
199842
199963
200086
2001103
2002151
2003100
200462
200519
200611
20077
200823
200930
20109
20119
20126
20134
20145
201511
201628
20174
20182
20191
20202
20211

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 354 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 1% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Grand Prix 187 Beschwerden (29 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 810, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Pontiac Grand Prix 1997?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Lenkung, Außenbeleuchtung, Motor und Kühlung. Beschwerden insgesamt: 810. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Scheinwerfer und Rückleuchten (15%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (15%), Lenkung oder Servolenkung (13%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Pontiac Grand Prix 1997?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Pontiac Grand Prix 1997 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1997

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.