Cadillac Seville 1994 : problèmes fréquents

Cadillac Seville 1994. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 50, le plus souvent pour moteur et refroidissement et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 50
avec accident: 4

Ce qui casse le plus souvent

1 Moteur et refroidissement 42% de toutes les plaintes
2 Système électrique 12% de toutes les plaintes
3 Visibilité 10% de toutes les plaintes
4 Freins 8% de toutes les plaintes
5 Airbags 6% de toutes les plaintes
6 Transmission 6% de toutes les plaintes
7 Équipement 4% de toutes les plaintes
8 Circuit de carburant 4% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Moteur et refroidissement : 21 plaintes (42 % du total).
Système électrique : 6 plaintes (12 % du total).
Visibilité : 5 plaintes (10 % du total).
Freins : 4 plaintes (8 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Airbags : 3 plaintes (6 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

4,6 L · essence · 8 cyl.
automatique, 4 rapports

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 50 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

fumée, odeur de brûlé, incendie13 · 26%
fuite ou consommation d’huile7 · 14%
climatisation ou chauffage6 · 12%
surchauffe, perte de liquide6 · 12%
airbags non déployés3 · 6%
circuit carburant, odeur d’essence2 · 4%
bugs multimédia ou écran2 · 4%
cale en roulant2 · 4%
défaillance des freins1 · 2%
cognement, grincement ou autre bruit1 · 2%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Moteur et refroidissement	21	0
Système électrique	6	0
Visibilité	5	0
Freins	4	1
Airbags	3	3
Transmission	3	0
Équipement	2	0
Circuit de carburant	2	0
Direction	2	0
Pneus	2	0
Régulation de vitesse	2	0
Éclairage extérieur	1	0
Autre	3	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Air bags did not deploy. Driver sustained minor injuries, and was transported to the hospital. The vehicle was towed to the dealer for inspection.
Airbags · accident · 2004-04-12 · plainte NHTSA n° 10067047
The air bags failed to deploy when the vehicle was in a head on collision. The vehicle hit a light pole.
Airbags · accident · 2004-01-28 · plainte NHTSA n° 10056041
While driving between 15-25 mph rear ended a vehicle in front and air bags did not deploy. Consumer felt that vehicle was involved in a prior accident due to air bags not deploying. Please provide more information.
Airbags · accident · 2002-01-24 · plainte NHTSA n° 8002842
While driving between 15-25 mph on a wet road applied brakes to avoid rear ending a vehicle in front, but brakes did not work and vehicle crashed. Dealer was contacted. Please provide more information.
Freins · accident · 2002-01-24 · plainte NHTSA n° 8002840
After approximately 3 minutes and 1/4 mile, the radio sound became distorted and interrupted. The vehicle's voltage display indicated 13.3 volts, rather than the normal 14.2 or above. I turned off the radio.
Système électrique · 2014-08-22 · plainte NHTSA n° 10627490
The throttle is still open after releasing the gas pedal, causing the car to continue movement when attempting to stop. Similar to recall campaign 93v164000.
Régulation de vitesse · 2006-09-11 · plainte NHTSA n° 10167892
He is a mechanic and feels it is because the heater core busted. He has not been able to take the vehicle to repair shop for repairs because of the burns to his feet.
Visibilité · 2005-11-17 · plainte NHTSA n° 10142997
Dt: the contact stated the fuel pump went out in 7-04. He bought the car in 2000. When he dropped the fuel tank to get to the fuel pump he noticed the electrical wires going into the pump were black. When he unscrewed the pump he noticed that all of the electrical were wires were fried.
Circuit de carburant · 2005-09-26 · plainte NHTSA n° 10137563

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19951
19964
19972
19981
19996
20007
20019
20027
20033
20043
20054
20062
20141

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 5 345e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 15 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Seville compte 31 plaintes (26 années dans les données). Celle-ci en compte 50, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Cadillac Seville 1994 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, système électrique, visibilité. Total des plaintes : 50. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (26%), fuite ou consommation d’huile (14%), climatisation ou chauffage (12%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Cadillac Seville 1994 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Cadillac Seville 1994 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.