Cadillac Deville 1994 : problèmes fréquents

Cadillac Deville 1994. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 127, le plus souvent pour moteur et refroidissement et freins. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 127
avec accident: 10

Ce qui casse le plus souvent

1 Moteur et refroidissement 27% de toutes les plaintes
2 Freins 14% de toutes les plaintes
3 Circuit de carburant 13% de toutes les plaintes
4 Système électrique 12% de toutes les plaintes
5 Airbags 9% de toutes les plaintes
6 Éclairage extérieur 6% de toutes les plaintes
7 Transmission 6% de toutes les plaintes
8 Suspension 6% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Moteur et refroidissement : 34 plaintes (27 % du total).
Freins : 18 plaintes (14 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
Circuit de carburant : 17 plaintes (13 % du total).
Système électrique : 15 plaintes (12 % du total).
Airbags : 12 plaintes (9 % du total), dont 5 avec un accident signalé par le propriétaire.

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

4,6 L · essence · 8 cyl.
4,9 L · essence · 8 cyl.
automatique, 4 rapports

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 127 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

fumée, odeur de brûlé, incendie12 · 9%
circuit carburant, odeur d’essence10 · 8%
cale en roulant8 · 6%
fuite ou consommation d’huile7 · 6%
rouille, corrosion7 · 6%
défaillance des freins6 · 5%
airbags non déployés5 · 4%
climatisation ou chauffage4 · 3%
casse ou remplacement moteur3 · 2%
direction ou direction assistée3 · 2%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Moteur et refroidissement	34	0
Freins	18	2
Circuit de carburant	17	0
Système électrique	15	0
Airbags	12	5
Éclairage extérieur	8	0
Transmission	7	0
Suspension	7	0
Visibilité	7	0
Sièges	6	2
Direction	6	0
Régulation de vitesse	6	0
Structure	5	0
Ceintures de sécurité	3	1

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Driver's air bag did not deploy. Dealer and manufacturer were notified. Feel free to provide any further information.
Airbags · accident · 2002-02-05 · plainte NHTSA n° 8003523
While traveling 40mph and as a result of an accident air bags did not deploy, causing injury. Please provide further information.
Airbags · accident · 1999-10-25 · plainte NHTSA n° 851601
When applying brakes in normal conditions, the brakes failed to stop the vehicle, causing an accident. Please provide details.
Freins · accident · 1998-07-13 · plainte NHTSA n° 825325
Vehicle's shoulder harness allows the passenger to make the shoulder harness loose against the body instead of firm, resulting in the person being thrown about on serious impact in the vehicle. Dealer was contacted and cannot duplicate the problem.
Ceintures de sécurité · accident · 1998-05-18 · plainte NHTSA n° 823418
Deer jumped in front of the car and totaled the car, air bags did not deploy.
Airbags · accident · 1996-11-06 · plainte NHTSA n° 803657
Drivers seat back designed to collapse upon rear impact, making it impossible to see/control the vehicle.
Sièges · accident · 1996-02-22 · plainte NHTSA n° 500561
When vehicle hit in rear, driver's seat back reclined, causing driver to lose control of vehicle and hit vehicle in front/injury.
Sièges · accident · 1995-11-02 · plainte NHTSA n° 483737
The trunk does not open from the inside or out, with key or without, malfunction or defect in assembly of vehicle. I took the auto to the dealership (turlock - smith chevrolet cadillac, inc.) and was charged for them to look at the problem and they attempted to break into the trunk without success.
Structure · 2015-06-04 · plainte NHTSA n° 10723415

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

199517
199611
199712
199819
199917
200011
200115
20029
20034
20043
20053
20063
20081
20101
20151

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 3 004e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 8 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Deville compte 83 plaintes (33 années dans les données). Celle-ci en compte 127, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Cadillac Deville 1994 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, freins, circuit de carburant. Total des plaintes : 127. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (9%), circuit carburant, odeur d’essence (8%), cale en roulant (6%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Cadillac Deville 1994 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Cadillac Deville 1994 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.