Chevrolet Silverado 2015 : problèmes fréquents
Chevrolet Silverado 2015. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 76, le plus souvent pour moteur et direction. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 76
- avec accident
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur 20% de toutes les plaintes
- 2 Direction 17% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 14% de toutes les plaintes
- 4 Système électrique 12% de toutes les plaintes
- 5 Freins 11% de toutes les plaintes
- 6 Éclairage extérieur 9% de toutes les plaintes
- 7 Airbags 8% de toutes les plaintes
- 8 Sièges 7% de toutes les plaintes
- Moteur : 15 plaintes (20 % du total).
- Direction : 13 plaintes (17 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Transmission : 11 plaintes (14 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 9 plaintes (12 % du total).
- Freins : 8 plaintes (11 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 4,3 L · essence · 6 cyl.
- 5,3 L · essence · 8 cyl.cité dans 1 plaintes
- 6,2 L · essence · 8 cyl.
- automatique, 6 rapports
- automatique, 8 rapports
Transmission : propulsion, intégrale (4WD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 76 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur | 15 | 0 | 0 |
| Direction | 13 | 1 | 0 |
| Transmission | 11 | 1 | 0 |
| Système électrique | 9 | 0 | 0 |
| Freins | 8 | 1 | 0 |
| Éclairage extérieur | 7 | 0 | 0 |
| Airbags | 6 | 2 | 0 |
| Sièges | 5 | 1 | 0 |
| Suspension | 5 | 1 | 0 |
| Visibilité | 4 | 0 | 0 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 3 | 0 | 0 |
| Structure | 3 | 1 | 0 |
| Équipement | 2 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 2 | 1 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Upon impact, I had no brakes and no steering control. This caused me to rear end another vehicle and hit a tree head on. The airbags never deployed. I was unable to stop the vehicle or control it. I could have been killed or killed someone else. I am very concerned.
When I hit the minivan in front of me, the airbags did not deploy and my shoulder seat restraint did not engage causing my eye to strike the steering wheel. I have nerve damage as a result of the seat belt not engaging and the airbags not deploying.
The contact stated while driving at approximately 65 MPH the "loss of power steering" warning illuminated. The contact felt the steering wheel was hard to turn to the left or right.
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 21V504000(Air Bags) and would like to be removed from the recall distribution list. The local dealer and manufacturer were contacted.
The contact stated when she was pulled over to the side of the school entrance to pick her child up, she observed that the "service power steering" warning had illuminated on the instrument cluster. The contact stated that the steering wheel was very hard to turn to the left or right.
The contact stated that while the contact's son was driving at an undisclosed speed, the check engine and traction control warning lights illuminated. In addition, the vehicle momentarily lost control, however, the contact's son depressed the brakes and was able to stop the vehicle.
The contact received notification of; NHTSA Campaign Number: 18V586000 (Steering), NHTSA Campaign Number: 19V645000 (Service Brakes, Hydraulic), and 21V504000 (Air Bags). The contact stated that while parked and the vehicle powered on both sides torso air bags deployed without a collision.
The contact stated that while driving at various speeds the vehicle would hesitate, stall and shut off at random times. The vehicle was taken to the local dealer who replaced an engine gasket but the failures continued to occur.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 4 234e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 12 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Silverado compte 245 plaintes (36 années dans les données). Celle-ci en compte 76, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Autres années de ce modèle
- Silverado 19845 sources
- Silverado 19853 sources
- Silverado 198815 sources
- Silverado 198922 sources
- Silverado 199025 sources
- Silverado 199117 sources
- Silverado 199240 sources
- Silverado 199369 sources
- Silverado 1994210 sources
- Silverado 1995263 sources
- Silverado 1996186 sources
- Silverado 1997272 sources
- Silverado 1998279 sources
- Silverado 19991 660 sources
- Silverado 20001 305 sources
- Silverado 2001877 sources
- Silverado 2002710 sources
- Silverado 2003695 sources
- Silverado 2004622 sources
- Silverado 2005316 sources
- Silverado 2006182 sources
- Silverado 2007183 sources
- Silverado 2008162 sources
- Silverado 200976 sources
- Silverado 201062 sources
- Silverado 201175 sources
- Silverado 201268 sources
- Silverado 201364 sources
- Silverado 2014124 sources
- Silverado 201668 sources
- Silverado 2017445 sources
- Silverado 20264 sources
- Silverado 999924 sources
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Silverado 2015 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur, direction, transmission. Total des plaintes : 76. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : vibrations (16%), voyants, témoin moteur (13%), direction ou direction assistée (8%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Silverado 2015 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Chevrolet Silverado 2015 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2015
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.