Chevrolet Silverado 1988 : problèmes fréquents
Chevrolet Silverado 1988. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 15, le plus souvent pour système électrique et circuit de carburant. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 15
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 20% de toutes les plaintes
- 2 Circuit de carburant 13% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 13% de toutes les plaintes
- 4 Pneus 13% de toutes les plaintes
- 5 Moteur et refroidissement 7% de toutes les plaintes
- 6 Sièges 7% de toutes les plaintes
- 7 Freins 7% de toutes les plaintes
- 8 Régulation de vitesse 7% de toutes les plaintes
- Système électrique : 3 plaintes (20 % du total).
- Circuit de carburant : 2 plaintes (13 % du total).
- Transmission : 2 plaintes (13 % du total).
- Pneus : 2 plaintes (13 % du total).
- Moteur et refroidissement : 1 plaintes (7 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 15 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 3 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 2 | 0 | 0 |
| Transmission | 2 | 0 | 0 |
| Pneus | 2 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Sièges | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 3 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The driver's side front tire separated tread traveling at 65 mph on interstate 20/59. There was no accident or injury involved.
"what is the latest on this issue?"no safety defect listed.
I kept hearing a rattle. It sounded like the truck was going to throw a rod. I took the truck back to the dealership and told drew the situation. He said he was glad I came and talked directly to him. I saw this 1988 chevrolet silverado on his lot.
Continental general amer ghs tire (p235 75 r15) experienced tread separation, this caused damage to the exhaust system and to the truck bed, the consumer is requesting reimbursement for the damage done to the vehicle due to the faulty tire.
While driving up a hill, another driver saw smoke coming from under consumer's car, consumer got out and vehicle caught on fire. Took vehicle to repair shop, and a mechanic said it was an electrical fire.
While driving on highway travelling 55mph vehicle would not shift, engine revved, and transmission was slipping. Contacted dealer who was not able to help.
Both seat rails are experiencing cracking. One side already broke, and the other side is cracking. Also, whenever brakes are applied it causes the seat to move back and forth. Dealer notified.
Vehicle experiencing ongoing/ intermittent problem with windshield wipers not working properly. Windshield wipers would turn off by themselves while running, consumer would have to bump motor to get the wipers started again. Dealer notified, and informed consumer thatvehicle was not under recall due to vin #.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 9 286e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 25 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Silverado compte 245 plaintes (36 années dans les données). Celle-ci en compte 15, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
Autres années de ce modèle
- Silverado 19845 sources
- Silverado 19853 sources
- Silverado 198922 sources
- Silverado 199025 sources
- Silverado 199117 sources
- Silverado 199240 sources
- Silverado 199369 sources
- Silverado 1994210 sources
- Silverado 1995263 sources
- Silverado 1996186 sources
- Silverado 1997272 sources
- Silverado 1998279 sources
- Silverado 19991 660 sources
- Silverado 20001 305 sources
- Silverado 2001877 sources
- Silverado 2002710 sources
- Silverado 2003695 sources
- Silverado 2004622 sources
- Silverado 2005316 sources
- Silverado 2006182 sources
- Silverado 2007183 sources
- Silverado 2008162 sources
- Silverado 200976 sources
- Silverado 201062 sources
- Silverado 201175 sources
- Silverado 201268 sources
- Silverado 201364 sources
- Silverado 2014124 sources
- Silverado 201576 sources
- Silverado 201668 sources
- Silverado 2017445 sources
- Silverado 20264 sources
- Silverado 999924 sources
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Silverado 1988 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, circuit de carburant, transmission. Total des plaintes : 15. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (20%), défaillance des freins (7%), climatisation ou chauffage (7%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Silverado 1988 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Chevrolet Silverado 1988 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1988
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.