Chevrolet Silverado 2006 : problèmes fréquents
Chevrolet Silverado 2006. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 182, le plus souvent pour freins et suspension. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 182
- avec accident
- 8
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 55% de toutes les plaintes
- 2 Suspension 8% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 8% de toutes les plaintes
- 4 Airbags 6% de toutes les plaintes
- 5 Direction 5% de toutes les plaintes
- 6 Pneus 5% de toutes les plaintes
- 7 Transmission 4% de toutes les plaintes
- 8 Moteur et refroidissement 4% de toutes les plaintes
- Freins : 101 plaintes (55 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Suspension : 15 plaintes (8 % du total).
- Système électrique : 14 plaintes (8 % du total).
- Airbags : 11 plaintes (6 % du total), dont 4 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Direction : 9 plaintes (5 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 4,3 L · essence · 6 cyl.
- 4,8 L · essence · 8 cyl.
- 5,3 L · essence · 8 cyl.
- 6 L · essence · 8 cyl.
- 5,3 L · hybride · 8 cyl.
- automatique, 4 rapports
- manuelle, 5 rapports
Transmission : propulsion, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 182 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 101 | 2 | 0 |
| Suspension | 15 | 0 | 0 |
| Système électrique | 14 | 0 | 0 |
| Airbags | 11 | 4 | 0 |
| Direction | 9 | 2 | 0 |
| Pneus | 9 | 0 | 0 |
| Transmission | 8 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 7 | 0 | 0 |
| Structure | 6 | 1 | 0 |
| Roues | 6 | 1 | 0 |
| Éclairage extérieur | 5 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 5 | 0 | 0 |
| Visibilité | 5 | 0 | 0 |
| Sièges | 4 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
As a result, the contact crashed into the passenger side of another vehicle and the air bags failed to deploy. The contact sustained hip and pelvic injuries on the right side that required medical attention. A police report was filed. The vehicle was not diagnosed or repaired.
I had issues with steering control,specially on curves at 40 t0 65 miles p/h on the road from beginning of the purchase.I have been to chevy dealer to complain about safety issue on the road.but dealer finds no physical defect on the car.on mat 15 2015 finally I lost the control of steering wheel and hit the side walk…
The peddle went all the way to the floor, no brakes at all. Had to steer the truck into a snow bank to avoid an accident. The cab of the truck immediately smelled like brake fluid. Took the truck to the shop and discovered the brake lines are rusted at every point where they connect to the frame.
I was able to drive slowly to the closest repair shop where I was informed that the brake lines were corroded and leaking brake fluid. As a result, when I hit my brakes, the brake fluid leaked causing the lack of peddle pressure and did not operate the brakes properly.
My 2006 silverado 2500 hd air bag did not deploy during my accident on july 28, 2010. I tried sending all information in the mail but, you just sent it back to me. Coping that was sent to me from general motors of their explanation of they are not the ones responsible for this because they didn't make this product.
The air bags did not deploy. The contact sustained minor bruising. The vehicle was towed to a local repair facility where the contact was awaiting repairs. The police advised that the air bags should have deployed upon impact. The failure mileage and current mileages were 88,508.
The seat belt failed to secure the driver at the time of the crash. The current and failure mileages were 30,000.
Evidently they rust easily, especially in salt belt states, then corrosion on the sensor and hub causes it to activate for no reason. It does not activate the computer control or give warning. It happens intermittently. I had to have one front hub replaced in 2013 and another in 2014.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 2 225e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 6 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Silverado compte 245 plaintes (36 années dans les données). Celle-ci en compte 182, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Autres années de ce modèle
- Silverado 19845 sources
- Silverado 19853 sources
- Silverado 198815 sources
- Silverado 198922 sources
- Silverado 199025 sources
- Silverado 199117 sources
- Silverado 199240 sources
- Silverado 199369 sources
- Silverado 1994210 sources
- Silverado 1995263 sources
- Silverado 1996186 sources
- Silverado 1997272 sources
- Silverado 1998279 sources
- Silverado 19991 660 sources
- Silverado 20001 305 sources
- Silverado 2001877 sources
- Silverado 2002710 sources
- Silverado 2003695 sources
- Silverado 2004622 sources
- Silverado 2005316 sources
- Silverado 2007183 sources
- Silverado 2008162 sources
- Silverado 200976 sources
- Silverado 201062 sources
- Silverado 201175 sources
- Silverado 201268 sources
- Silverado 201364 sources
- Silverado 2014124 sources
- Silverado 201576 sources
- Silverado 201668 sources
- Silverado 2017445 sources
- Silverado 20264 sources
- Silverado 999924 sources
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Silverado 2006 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, suspension, système électrique. Total des plaintes : 182. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : rouille, corrosion (38%), défaillance des freins (14%), climatisation ou chauffage (8%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Silverado 2006 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Chevrolet Silverado 2006 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2006
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.