Chevrolet Silverado 1989 : problèmes fréquents

Chevrolet Silverado 1989. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 22, le plus souvent pour freins et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 22
avec accident: 1

Ce qui casse le plus souvent

1 Freins 23% de toutes les plaintes
2 Moteur et refroidissement 14% de toutes les plaintes
3 Circuit de carburant 14% de toutes les plaintes
4 Ceintures de sécurité 14% de toutes les plaintes
5 Suspension 14% de toutes les plaintes
6 Pneus 9% de toutes les plaintes
7 Système électrique 5% de toutes les plaintes
8 Éclairage extérieur 5% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Freins : 5 plaintes (23 % du total).
Moteur et refroidissement : 3 plaintes (14 % du total).
Circuit de carburant : 3 plaintes (14 % du total).
Ceintures de sécurité : 3 plaintes (14 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Suspension : 3 plaintes (14 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 22 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

fumée, odeur de brûlé, incendie4 · 18%
rouille, corrosion3 · 14%
ceintures de sécurité2 · 9%
phares et feux arrière1 · 5%
pneus : hernies, éclatements1 · 5%
vibrations1 · 5%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Freins	5	0
Moteur et refroidissement	3	0
Circuit de carburant	3	0
Ceintures de sécurité	3	1
Suspension	3	0
Pneus	2	0
Système électrique	1	0
Éclairage extérieur	1	0
Structure	1	0
Visibilité	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Driver'sand passenger's seat belts will not release from retracting mechanism, causing seat belts to become inoperable. Please give any further details.
Ceintures de sécurité · accident · 2002-02-11 · plainte NHTSA n° 8003847
The vehicle was towed to an independent mechanic for diagnosis and they informed the contact that the rear axle u bolts were fractured as a result of rust and corrosion. The vehicle was repaired. The failure mileage was unknown.
Suspension · 2011-01-28 · plainte NHTSA n° 10379478
When pulling into the driveway, the driver side wheel separated from the vehicle without warning. As a result the front end collapsed. The dealer states the lower ball joint had failed.
Suspension · 2004-07-21 · plainte NHTSA n° 10083433
While at repair shop for service mechanic noticed the brake and fuel line was rusted. Location is near rear tire on driver side, both lines are clustered together. A section about 3-4 inches in length is affected. Please provide vin number upon receipt of this complaint.
Circuit de carburant · 2003-11-21 · plainte NHTSA n° 10048500
At less than 10 mph rear driver tire had tread separation. 2 weeks later steel belt broke in both front tires at 55 mph.
Pneus · 2003-06-10 · plainte NHTSA n° 10022758
Tire tread separation on the front two tires after less than two years. "cupping on the back two tires and possible tire tread separation" even after proper rotation. Tires were sold to me by don olsen tires plus of north woodland boulevard, deland, florida, and were returned to them and consequently replaced.
Pneus · 2002-06-14 · plainte NHTSA n° 762924
When brakes were applied pedal went to the floor, resulting in extended stopping distance. Dealer has inspected vehicle, and determined that rear abs brakes have failed. Feel free to provide any further information.
Freins · 2002-01-28 · plainte NHTSA n° 8002917
Consumer was backing out of the parking lot and heard a noise. Right ball joint broke . Dealership was aware of problem.
Suspension · 2001-09-10 · plainte NHTSA n° 896156

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19972
19983
19995
20003
20012
20023
20032
20041
20111

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 7 904e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 22 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Silverado compte 245 plaintes (36 années dans les données). Celle-ci en compte 22, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Silverado 1989 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, moteur et refroidissement, circuit de carburant. Total des plaintes : 22. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (18%), rouille, corrosion (14%), ceintures de sécurité (9%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Silverado 1989 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Chevrolet Silverado 1989 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.