AI DamageFord Motor Home 2002 : problèmes fréquents
Ford Motor Home 2002. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 10, le plus souvent pour régulation de vitesse et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 10
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Régulation de vitesse 60% de toutes les plaintes
- 2 Moteur et refroidissement 20% de toutes les plaintes
- 3 Freins 20% de toutes les plaintes
- Régulation de vitesse : 6 plaintes (60 % du total).
- Moteur et refroidissement : 2 plaintes (20 % du total).
- Freins : 2 plaintes (20 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 10 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Régulation de vitesse | 6 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 2 | 0 | 0 |
| Freins | 2 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The ABS warning light was illuminated intermittently. The contact related the failure to NHTSA Campaign Number: 09V110000 (Service Brakes, Hydraulics). The contact stated that the front passenger's side caliper was previously replaced. The vehicle was not diagnosed or repaired by an independent mechanic or dealer.
On a recent trip my motorhome experienced a brake issue and felt like one or both front calipers were sticking/dragging (after 20-30 minutes of driving), heating the fluid and boiling it back resulting in loss of pedal pressure. After cooling brakes operate normal.
Spark plug blowing out rear right side of ford triton engine.
2002 ford econoline motorhome recall on fused jumper harness. Consumer states that his motorhome is in a fairgrounds and is not allowed access until april. Ford stated they can deny service after a certain amount of time.
Tl contact owns a 2002 ford motor home. The contact received a recall notice for nhtsa campaign id number 07v336000 (vehicle speed control). The part was unavailable. There had been no failure to date. The current mileage was 20,771. Updated 1/14/08. Updated
While driving 35 mph, the vehicle began smoking. The vehicle erupted into a self-contained fire, which extinguished itself out. The cruise control was replaced by the ford dealer and the contact would like to be reimbursed for the repair costs. He stated that ford is giving him the run around.
The engine locked up with absolutely no warning. Landers ford in little rock says that it needs a new motor but they are having my warranty (3 years 36,000 miles) denied because my oil is dirty. It has been there since may 30. Nothing has been sone to correct this problem.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 10 220e sur 32 257 années-modèles dans les données NHTSA (top 32 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Motor Home compte 10 plaintes (13 années dans les données). Celle-ci en compte 10, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Ford Motor Home 2002 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : régulation de vitesse, moteur et refroidissement, freins. Total des plaintes : 10. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (10%), voyants, témoin moteur (10%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Ford Motor Home 2002 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Ford Motor Home 2002 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2002
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.