AI DamageFord Motor Home 2001 : problèmes fréquents
Ford Motor Home 2001. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 8, le plus souvent pour régulation de vitesse et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 8
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Régulation de vitesse 75% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 13% de toutes les plaintes
- 3 Pneus 13% de toutes les plaintes
- Régulation de vitesse : 6 plaintes (75 % du total).
- Système électrique : 1 plaintes (13 % du total).
- Pneus : 1 plaintes (13 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Régulation de vitesse | 6 | 0 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Was notified by ford motor com. That the speed control on our ford rv was unsafe and needed service. I took the vehicle to a ford dealer who disconnected the device and was told that a replacement unit would be installed in jan or feb of 08 and I would be notified once again. No word yet. Why?
I received a recall notice from ford (recall #05s28). As instructed, on september 20, 2007, I had the cruise control disconnected at a ford dealership and was told the part is on order. I have contacted the dealer many times and the part is apparently unavailable to resolve ford's defective equipment.
2001 ford econoline motorhome with cruise control recall. Consumer states that ford told him the parts would be available in june maybe. He states that he has received no response from ford about this matter.
Motor home had two separate tread separations: incident 1 while driving 65 mph coachman catalina 2001, original equipment, tire size lt 225/75r16, dot# h8x1l1x11700 right outer rear duller tire separated from the sidewall where the tread met the tire.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 11 054e sur 32 257 années-modèles dans les données NHTSA (top 34 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Motor Home compte 10 plaintes (13 années dans les données). Celle-ci en compte 8, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Ford Motor Home 2001 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : régulation de vitesse, système électrique, pneus. Total des plaintes : 8.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Ford Motor Home 2001 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Ford Motor Home 2001 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2001
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.