GMC Pick UP 2001 : problèmes fréquents

GMC Pick UP 2001. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 5, le plus souvent pour freins et circuit de carburant. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 5
avec accident: 1

Ce qui casse le plus souvent

1 Freins 40% de toutes les plaintes
2 Circuit de carburant 20% de toutes les plaintes
3 Direction 20% de toutes les plaintes
4 Pneus 20% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Freins : 2 plaintes (40 % du total).
Circuit de carburant : 1 plaintes (20 % du total).
Direction : 1 plaintes (20 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Pneus : 1 plaintes (20 % du total).

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Freins	2	0
Circuit de carburant	1	0
Direction	1	1
Pneus	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

As a result, the steering and brakes failed. Then, vehicle crashed into a pole. No report of air bag deployment.
Direction · accident · 2005-03-08 · plainte NHTSA n° 10113674
Fuel level sensor is defective ( will not work 50% of time ).
Circuit de carburant · 2005-11-26 · plainte NHTSA n° 10143703
The electronics in the abs system failed after 3.5 years. Faulty electronics.
Freins · 2004-07-09 · plainte NHTSA n° 10080727
While driving, upon coming up on a red light or stop sign, brake pedal goes completely to the floor really fast, making a air pressure sound. Also, there are times when it is very hard to stop the vehicle. The dealer suggested that this was a normal problem.
Freins · 2004-06-10 · plainte NHTSA n° 10076074
While driving, the left rear tire came off the rim, causing a crash. Consumer states that the sidewall is too thin for the heavy duty vehicle, one person was injured in the accident, police officer stated accident was caused by tire failure, firestone, 24575r16.
Pneus · 2002-08-23 · plainte NHTSA n° 8017085

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20021
20042
20052

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 14 282e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 39 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Pick UP compte 11 plaintes (22 années dans les données). Celle-ci en compte 5, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du GMC Pick UP 2001 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, circuit de carburant, direction. Total des plaintes : 5. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : défaillance des freins (20%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le GMC Pick UP 2001 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un GMC Pick UP 2001 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.