GMC Pick UP 1997 : problèmes fréquents

GMC Pick UP 1997. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 22, le plus souvent pour visibilité et direction. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 22

Ce qui casse le plus souvent

1 Visibilité 27% de toutes les plaintes
2 Direction 18% de toutes les plaintes
3 Freins 14% de toutes les plaintes
4 Système électrique 9% de toutes les plaintes
5 Moteur et refroidissement 9% de toutes les plaintes
6 Pneus 9% de toutes les plaintes
7 Airbags 5% de toutes les plaintes
8 Circuit de carburant 5% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Visibilité : 6 plaintes (27 % du total).
Direction : 4 plaintes (18 % du total).
Freins : 3 plaintes (14 % du total).
Système électrique : 2 plaintes (9 % du total).
Moteur et refroidissement : 2 plaintes (9 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 22 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

direction ou direction assistée2 · 9%
pneus : hernies, éclatements2 · 9%
témoin d’airbag1 · 5%
défaillance des freins1 · 5%
circuit carburant, odeur d’essence1 · 5%
cognement, grincement ou autre bruit1 · 5%
accélération involontaire1 · 5%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Visibilité	6	0	0
Direction	4	0	0
Freins	3	0	0
Système électrique	2	0	0
Moteur et refroidissement	2	0	0
Pneus	2	0	0
Airbags	1	0	0
Circuit de carburant	1	0	0
Sièges	1	0	0
Structure	1	0	0
Suspension	1	0	0
Régulation de vitesse	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Recall notice regarding vehicle's windshield wipers. The consumer misplaced the recall letter relater to the windshield wipers. The consumer request that another copy be sent so that the recall can be completed.
Visibilité · 2004-07-12 · plainte NHTSA n° 10079881
While driving front windshield wipers failed intermittently. Recall 03v159000 was issued on this problem. However, dealership would not repair because this vehicle was not included in the recall due to vin.
Visibilité · 2004-05-20 · plainte NHTSA n° 10073988
Intermittent surge or boost in power steering assitance. Has occurred over the past 1+ yrs . Loose steering .
Direction · 2004-02-23 · plainte NHTSA n° 10058733
Air bag light illuminated and shut down the fuses to the entire bag system. Cause unknown.
Airbags · 2003-08-19 · plainte NHTSA n° 10034195
Windshield wipers failed to wipe after brief rainstorm . Once the truck dried, the wipers would work. The left and right rear turn signal electrical assemblies failed within 2 weeks of each other and further diagnosis revealed an open circuit in each assembly which caused the turn signal to fail to flash.
Visibilité · 2003-05-02 · plainte NHTSA n° 10007163
Consumer states wires inside the gas tank leading to the fuel pump were burned, which caused the fuel pump to stop working.
Circuit de carburant · 2002-06-27 · plainte NHTSA n° 565968
Unexpected/erratic boost from power steering while driving.
Direction · 2001-11-26 · plainte NHTSA n° 754743
If the transducer fails the steering appears to lock up or the car wanders , steering is erratic.
Direction · 2001-07-10 · plainte NHTSA n° 747838

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19975
19981
19993
20002
20013
20021
20033
20044

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 7 904e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 22 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Pick UP compte 11 plaintes (22 années dans les données). Celle-ci en compte 22, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du GMC Pick UP 1997 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : visibilité, direction, freins. Total des plaintes : 22. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : direction ou direction assistée (9%), pneus : hernies, éclatements (9%), témoin d’airbag (5%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le GMC Pick UP 1997 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un GMC Pick UP 1997 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.