AI DamageHonda Clarity Plug-IN Hybrid 2019 : problèmes fréquents
Honda Clarity Plug-IN Hybrid 2019. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 42, le plus souvent pour moteur et régulation de vitesse. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 4. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 42
- avec accident
- 2
- Bulletins techniques (TSB)
- 4
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur 24% de toutes les plaintes
- 2 Régulation de vitesse 21% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 17% de toutes les plaintes
- 4 Carburant/propulsion 14% de toutes les plaintes
- 5 Circuit de carburant 14% de toutes les plaintes
- 6 Transmission 10% de toutes les plaintes
- 7 Visibilité 7% de toutes les plaintes
- 8 Freins 7% de toutes les plaintes
- Moteur : 10 plaintes (24 % du total).
- Régulation de vitesse : 9 plaintes (21 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 7 plaintes (17 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
- Carburant/propulsion : 6 plaintes (14 % du total).
- Circuit de carburant : 6 plaintes (14 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 42 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur | 10 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 9 | 1 | 0 |
| Système électrique | 7 | 0 | 1 |
| Carburant/propulsion | 6 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 6 | 0 | 0 |
| Transmission | 4 | 0 | 1 |
| Visibilité | 3 | 0 | 3 |
| Freins | 3 | 0 | 0 |
| Airbags | 2 | 1 | 0 |
| Éclairage extérieur | 2 | 0 | 0 |
| Anticollision avant | 2 | 0 | 0 |
| Maintien de voie | 2 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 2 | 0 | 0 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
I was rear ended on the freeway that l caused my car to hit a guard rail, head on. I remember getting rear ended and then blacked out on hitting the guard rail. I then had chest pain. My driver's side airbags deployed with the driver's side front foot area airbags deploying.
Monday sep 7, 2020 around 11:20 am unintended acceleration my wife was driving the car and in process to park in our house garage. When she got on the drive way, she pressed the brake and stopped in front of the garage door to open it.
My 2019 Honda Clarity has had a hybrid battery failure that triggers âCheck Engineâ and âPower Systemâ warnings, making the vehicle unsafe and unreliable to drive.
Currently the high voltage inverter is squealing, it is currently at the dealership. They have verified it is the inverter that is malfunctioning but they will not warrenty the repair because they are saying it needs to completely fail and throw a code.
The vehicle's high-voltage hybrid propulsion inverter is emitting a severe, high-pitched mechanical squealing noise during acceleration and regenerative braking.The high-voltage inverter serves as the foundational link regulating current between the lithium-ion battery and the electric drive motor.
The contact stated that the BRAKE Hold system, hill start assist, collision mitigation system, VSA, and the electric parking brake warning lights were illuminated. The vehicle was driven to a safe location and turned off. The vehicle was restarted. Additionally, the warning lights were no longer illuminated.
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 23V858000 (Fuel System, Gasoline); however, the part to do the recall repair was unavailable. The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
Both the condenser and evaporator failed at 5 years and 55k miles and cause the AC system to not work, which in turn will not defrost the front windshield in the winter (visibility concern). The dealer has confirmed the issue when I took it into the service department on June 13th, 2025.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 5 630e sur 32 257 années-modèles dans les données NHTSA (top 17 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Clarity Plug-IN Hybrid compte 38 plaintes (5 années dans les données). Celle-ci en compte 42, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Owner Notification Letter - On some 2018-21 Clarity Plug-In Hybrid models, the A/C condenser may leak…
Owner Notification Letter - On some 2018-21 Clarity Plug-In Hybrid models, the A/C condenser may leak refrigerant. American Honda is extending the warranty on the A/C condenser to 10 years from the original date of…
- Dealer Message - Today, May 28, 2021, American Honda is announcing a warranty extension for certain…
Dealer Message - Today, May 28, 2021, American Honda is announcing a warranty extension for certain 2018-2020 Accord and Accord Hybrid, 2018-2020 Civic, 2017-2021 Civic Hatch, 2017-2021 Civic Type R, 2018-2021 Clarity…
- Service Bulletin - American Honda is extending the warranty on the A/C condenser to 10 years from the…
Service Bulletin - American Honda is extending the warranty on the A/C condenser to 10 years from the original date of purchase with unlimited miles. This warranty extension only covers vehicles that have a defective…
- Service Bulletin - The Hybrid System Failure message comes on the MID, and DTC P1D8D (Generator Motor…
Service Bulletin - The Hybrid System Failure message comes on the MID, and DTC P1D8D (Generator Motor Inverter Short) is stored.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Honda Clarity Plug-IN Hybrid 2019 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur, régulation de vitesse, système électrique. Total des plaintes : 42. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : climatisation ou chauffage (17%), perte de puissance / mode dégradé (14%), voyants, témoin moteur (14%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Honda Clarity Plug-IN Hybrid 2019 ?
La NHTSA recense 4 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Honda Clarity Plug-IN Hybrid 2019 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2019
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.