Lincoln Town CAR 1992 : problèmes fréquents

Lincoln Town CAR 1992. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 249, le plus souvent pour système électrique et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 249
avec accident: 11

Ce qui casse le plus souvent

1 Système électrique 29% de toutes les plaintes
2 Moteur et refroidissement 19% de toutes les plaintes
3 Régulation de vitesse 16% de toutes les plaintes
4 Freins 13% de toutes les plaintes
5 Transmission 6% de toutes les plaintes
6 Sièges 5% de toutes les plaintes
7 Suspension 5% de toutes les plaintes
8 Visibilité 5% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Système électrique : 73 plaintes (29 % du total).
Moteur et refroidissement : 48 plaintes (19 % du total).
Régulation de vitesse : 39 plaintes (16 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
Freins : 32 plaintes (13 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.
Transmission : 14 plaintes (6 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

4,6 L · essence · 8 cyl.cité dans 1 plaintes
automatique, 4 rapports

Transmission : propulsion

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 249 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

fumée, odeur de brûlé, incendie96 · 39%
cale en roulant13 · 5%
casse ou remplacement moteur5 · 2%
rouille, corrosion5 · 2%
accélération involontaire5 · 2%
voyants, témoin moteur5 · 2%
serrures, verrous, poignées3 · 1%
circuit carburant, odeur d’essence3 · 1%
à-coups, passages brutaux3 · 1%
phares et feux arrière3 · 1%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Système électrique	73	0
Moteur et refroidissement	48	0
Régulation de vitesse	39	2
Freins	32	3
Transmission	14	0
Sièges	12	1
Suspension	12	0
Visibilité	12	0
Airbags	10	2
Circuit de carburant	8	1
Équipement	7	0
Serrures et verrous	6	1
Structure	4	0
Ceintures de sécurité	3	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

While driving about 40 mph a motor vehicle made a quick stop. Consumer tried to turn the steering wheel and it would not move, causing an accident this was not the first time this happened.
Direction · accident · 1999-10-15 · plainte NHTSA n° 850931
Anti- lock brakes failed, causing the abs light to go on/off, vehicle collision dur to failure of the brakes. Consumer contacted dealer.
Freins · accident · 1999-09-02 · plainte NHTSA n° 842954
Consumer was involved in a 35 mph frontal collision in which the driver's or passenger's air bags did not deploy. Driver sustained severe injuries and bruising on right breast and left leg.526088 dup of 817069; posted on 09-07-1999.
Airbags · accident · 1997-11-05 · plainte NHTSA n° 817069
Sudden acceleration, causing accident. (2nd vehicle on 601553)
Régulation de vitesse · accident · 1996-07-22 · plainte NHTSA n° 506273
Driving 3 years ago hood popped open smashed the windshield and resulted in an accident recieved recall notice 9/25/95. Tt
Serrures et verrous · accident · 1995-09-25 · plainte NHTSA n° 972396
The accelerator stuck and it accelerated on its own and caused an accident. Please describe. Tt
Régulation de vitesse · accident · 1995-08-14 · plainte NHTSA n° 970399
The car caught on fir on a bridge hoses from the gas line detached and caused a fire. Tt
Circuit de carburant · accident · 1995-06-27 · plainte NHTSA n° 967803
Hit from behind and drivers seatback broke , fell backwards and caused driver to loss control of the car. Tt
Sièges · accident · 1995-06-06 · plainte NHTSA n° 966392

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

199524
199617
199720
199830
199968
200030
200113
20027
20035
20045
200512
20064
20075
20085
20091
20101
20111
20121
20141

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 635e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 4 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Town CAR compte 95 plaintes (35 années dans les données). Celle-ci en compte 249, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Lincoln Town CAR 1992 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, moteur et refroidissement, régulation de vitesse. Total des plaintes : 249. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (39%), cale en roulant (5%), casse ou remplacement moteur (2%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Lincoln Town CAR 1992 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Lincoln Town CAR 1992 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.