Lincoln Town CAR 1997 : problèmes fréquents
Lincoln Town CAR 1997. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 314, le plus souvent pour moteur et refroidissement et suspension. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 314
- avec accident
- 10
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur et refroidissement 28% de toutes les plaintes
- 2 Suspension 16% de toutes les plaintes
- 3 Freins 14% de toutes les plaintes
- 4 Régulation de vitesse 14% de toutes les plaintes
- 5 Direction 7% de toutes les plaintes
- 6 Éclairage extérieur 5% de toutes les plaintes
- 7 Circuit de carburant 5% de toutes les plaintes
- 8 Système électrique 5% de toutes les plaintes
- Moteur et refroidissement : 87 plaintes (28 % du total).
- Suspension : 50 plaintes (16 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Freins : 43 plaintes (14 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Régulation de vitesse : 43 plaintes (14 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Direction : 22 plaintes (7 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 4,6 L · essence · 8 cyl.cité dans 5 plaintes
- automatique, 4 rapports
Transmission : propulsion
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 314 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 87 | 0 | 0 |
| Suspension | 50 | 2 | 0 |
| Freins | 43 | 1 | 0 |
| Régulation de vitesse | 43 | 3 | 0 |
| Direction | 22 | 2 | 0 |
| Éclairage extérieur | 17 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 17 | 0 | 0 |
| Système électrique | 16 | 0 | 0 |
| Visibilité | 16 | 0 | 0 |
| Airbags | 9 | 5 | 0 |
| Pneus | 9 | 0 | 0 |
| Structure | 8 | 0 | 0 |
| Moteur | 5 | 0 | 0 |
| Équipement | 4 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The air bags failed to deploy. There were no injuries reported. The vehicle was not diagnosed or repaired. A dealer was not contacted. The contact had a second accident, and the air bags did not deploy during that incident.
During each accident the air bags did not deploy. There was also no air bag light illuminated prior to each incident.
While driving 45 mph the vehicle swerved to the left without warning . The consumer could not control the vehicle and the vehicle went through a guard rail. The vehicle flipped over three times down an embankment. The consumer suffered injuries to the spine and several limbs.
Consumer states upon impact the air bags deployed and split providing no protection, causing injuries. Please provide any addition information. Ts
Abs system failed causing vehicle to spin out and tire blowout, loss of control resulting in accident ( no deployment of air bags during collision and seat belts did not restraint properly), injuries due to defects. Yh
While driving interstate highway at night and traveling 65 to 70 miles per hr., without any warning or symptoms, the headlights turn off. They then turn on and off a few times and then seem to correct themselves and stay on. This happens on trips after 1 hour or more. Has never occurred on shorter trips under 1 hour.
The contact stated that while driving at 25 mph, the vehicle stalled as the check engine warning light illuminated. The vehicle was restarted. The vehicle was taken to the dealer where it was diagnosed that the intake manifold needed to be replaced.
Tl* the contact owns a 1997 lincoln town car. The contact stated that while the driver was driving at 30 mph, steam emitted from the front end of the vehicle without warning. The vehicle was towed to the contacts residence.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 286e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 4 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Town CAR compte 95 plaintes (35 années dans les données). Celle-ci en compte 314, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
Autres années de ce modèle
- Town CAR 19834 sources
- Town CAR 198415 sources
- Town CAR 198521 sources
- Town CAR 198650 sources
- Town CAR 198732 sources
- Town CAR 198899 sources
- Town CAR 198989 sources
- Town CAR 1990209 sources
- Town CAR 1991155 sources
- Town CAR 1992249 sources
- Town CAR 1993176 sources
- Town CAR 1994155 sources
- Town CAR 1995165 sources
- Town CAR 1996259 sources
- Town CAR 1998154 sources
- Town CAR 1999148 sources
- Town CAR 2000108 sources
- Town CAR 2001161 sources
- Town CAR 200265 sources
- Town CAR 2003201 sources
- Town CAR 200483 sources
- Town CAR 2005119 sources
- Town CAR 2006143 sources
- Town CAR 200784 sources
- Town CAR 200820 sources
- Town CAR 20095 sources
- Town CAR 201013 sources
- Town CAR 20116 sources
- Town CAR 999916 sources
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Lincoln Town CAR 1997 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, suspension, freins. Total des plaintes : 314. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (6%), cale en roulant (6%), surchauffe, perte de liquide (5%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Lincoln Town CAR 1997 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Lincoln Town CAR 1997 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1997
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.