Lincoln Town CAR 1996 : problèmes fréquents

Lincoln Town CAR 1996. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 259, le plus souvent pour moteur et refroidissement et régulation de vitesse. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 259
avec accident: 9

Ce qui casse le plus souvent

1 Moteur et refroidissement 35% de toutes les plaintes
2 Régulation de vitesse 13% de toutes les plaintes
3 Freins 12% de toutes les plaintes
4 Suspension 10% de toutes les plaintes
5 Système électrique 7% de toutes les plaintes
6 Direction 7% de toutes les plaintes
7 Ceintures de sécurité 6% de toutes les plaintes
8 Éclairage extérieur 5% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Moteur et refroidissement : 90 plaintes (35 % du total).
Régulation de vitesse : 33 plaintes (13 % du total).
Freins : 30 plaintes (12 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
Suspension : 25 plaintes (10 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Système électrique : 19 plaintes (7 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

4,6 L · essence · 8 cyl.cité dans 5 plaintes
automatique, 4 rapports

Transmission : propulsion

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 259 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

fumée, odeur de brûlé, incendie23 · 9%
cale en roulant21 · 8%
surchauffe, perte de liquide18 · 7%
défaillance des freins16 · 6%
rouille, corrosion15 · 6%
ceintures de sécurité14 · 5%
phares et feux arrière13 · 5%
voyants, témoin moteur9 · 3%
climatisation ou chauffage6 · 2%
direction ou direction assistée5 · 2%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Moteur et refroidissement	90	0
Régulation de vitesse	33	0
Freins	30	2
Suspension	25	1
Système électrique	19	1
Direction	19	3
Ceintures de sécurité	15	0
Éclairage extérieur	14	0
Circuit de carburant	10	0
Airbags	9	5
Visibilité	8	1
Serrures et verrous	6	0
Équipement	4	0
Structure	4	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

The right front window regulator broke. The interior light on the left side of the vehicle did not work.
Suspension · accident · 2005-04-20 · plainte NHTSA n° 10117861
On four separate occasions the consumer experienced a loss of braking due to four different sections of the metal brake line due to exterior corrosion. Each time the vehicle was taken to a repair shop to have the brake line replaced. The dealer was notified.
Freins · accident · 2005-03-09 · plainte NHTSA n° 10113761
My wife, sharon m. Davis, sustained a rear-end collision while waiting for a stoplight to change from red to green. This ocurred on 08/23/2001. Upon impact, air bags failed to deploy.
Airbags · accident · 2001-09-13 · plainte NHTSA n° 751972
Consumer was traveling on highway and was coming towards and intersection, went to apply brakes and there were no brakes. Also, there was no steering, forcing him into a guardrail. There were no injuries.
Freins · accident · 2001-01-11 · plainte NHTSA n° 878029
Consumer was involved in 50 mph frontal collision in which the driver air bag did not deploy, cause unknown. Please give any further details.
Airbags · accident · 1998-05-18 · plainte NHTSA n° 823439
Vehicle was in park position,engine on, vehicle started to move back wards, ran over consumer. Jumped out of park position. Front left wheel ran over consumer's back, causing large bruises on body.
Transmission · accident · 1997-12-08 · plainte NHTSA n° 819782
The contact observed smoke coming from the rear tires as the vehicle accelerated. The contact was able to safely stop the vehicle after approximately 50 feet but had to depress the brake pedal with force. The contact stated no warning light was illuminated.
Régulation de vitesse · 2023-01-26 · plainte NHTSA n° 11503799
When the contact poured brake fluid into the reservoir and depressed the brake pedal, smoke appeared from the engine compartment near the master cylinder. The contact also stated that the brake line corroded. The vehicle was not taken to a dealer. The vehicle was not diagnosed or repaired.
Freins · 2017-08-24 · plainte NHTSA n° 11019367

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19951
199615
199721
199818
199917
20005
200116
200224
200326
200436
200517
200610
200714
200817
20094
20103
20115
20121
20131
20143
20151
20162
20171
20201
20231

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 579e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 4 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Town CAR compte 95 plaintes (35 années dans les données). Celle-ci en compte 259, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Lincoln Town CAR 1996 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, régulation de vitesse, freins. Total des plaintes : 259. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (9%), cale en roulant (8%), surchauffe, perte de liquide (7%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Lincoln Town CAR 1996 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Lincoln Town CAR 1996 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.