Lincoln Town CAR 2005 : problèmes fréquents

Lincoln Town CAR 2005. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 119, le plus souvent pour régulation de vitesse et freins. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 119
avec accident: 17

Ce qui casse le plus souvent

1 Régulation de vitesse 29% de toutes les plaintes
2 Freins 20% de toutes les plaintes
3 Airbags 18% de toutes les plaintes
4 Ceintures de sécurité 9% de toutes les plaintes
5 Système électrique 7% de toutes les plaintes
6 Direction 7% de toutes les plaintes
7 Structure 7% de toutes les plaintes
8 Moteur 6% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Régulation de vitesse : 34 plaintes (29 % du total), dont 9 avec un accident signalé par le propriétaire.
Freins : 24 plaintes (20 % du total), dont 6 avec un accident signalé par le propriétaire.
Airbags : 22 plaintes (18 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
Ceintures de sécurité : 11 plaintes (9 % du total).
Système électrique : 8 plaintes (7 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

4,6 L · essence · 8 cyl.
automatique, 4 rapports

Transmission : propulsion

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 119 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

témoin d’airbag16 · 13%
ceintures de sécurité12 · 10%
voyants, témoin moteur8 · 7%
accélération involontaire6 · 5%
défaillance des freins5 · 4%
fumée, odeur de brûlé, incendie5 · 4%
phares et feux arrière4 · 3%
cognement, grincement ou autre bruit4 · 3%
climatisation ou chauffage3 · 3%
à-coups, passages brutaux3 · 3%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Régulation de vitesse	34	9
Freins	24	6
Airbags	22	2
Ceintures de sécurité	11	0
Système électrique	8	0
Direction	8	0
Structure	8	0
Moteur	7	0
Transmission	7	1
Éclairage extérieur	3	0
Carburant/propulsion	3	0
Pneus	3	1
Visibilité	3	0
Roues	3	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

The contact called in regards to having a brake failure. The contact stated while approaching a red light and depressing the brake pedal, the vehicle failed to stop causing the vehicle to hit a truck and the curb. The vehicle was able to stop after depressing the brake pedal multiple times.
Freins · accident · 2020-07-28 · plainte NHTSA n° 11341849
The air bags failed to deploy. The contact sustained severe head injuries. The contact was taken from the scene my paramedics. A police report was filed. The contact was treated for brain damage, intermittent amnesia and was paralyzed from the waist down. The vehicle was destroyed.
Airbags · accident · 2014-06-27 · plainte NHTSA n° 10606442
After being parked in parking lot - engine turned off, no radio playing, etc. We started the vehicle up, backed up, braked, put in drive and accelerated at which time the vehicle immediately accelerated out of control. Brakes would not stop the car. The car continued to accelerate faster and faster.
Régulation de vitesse · accident · 2011-11-20 · plainte NHTSA n° 10436477
However,on april 8, 2010 I was waiting in line at the same car wash in exactly the same spot.I tapped the accelerator slightly to move up in line and my car lurched forward out of control. Despite pressing hard on the brake pedal my car still accelerated into the car in line in front of me.
Régulation de vitesse · accident · 2010-04-10 · plainte NHTSA n° 10324853
I was driving a 05 lincoln towncar when the right rear sidewall blew out. It totaled the car, my husband broke his arm and has two plates, 12 screws and a bone graft. He is still under a dr.'s care. I have spoken to several people that have had the same thing happen but with no damage or anyone being hurt.
Pneus · accident · 2008-10-17 · plainte NHTSA n° 10245804
My nephew has a 2005 ford diesel pickup and I am told that he was backing up to a dock and hit the accelerator along with the brake and slammed into the dock breaking his tail light.
Régulation de vitesse · accident · 2006-04-06 · plainte NHTSA n° 10154688
The occupants were wearing seat belts, but sustained minor injuries. The police were on the scene and a report was taken. The vehicle was towed from the scene to await inspection by the insurance agency. Updated 5/10/2006 -
Sièges · accident · 2006-03-27 · plainte NHTSA n° 10153792
There were no warning lights illuminated. The local dealer was not contacted. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was contacted. The failure mileage was approximately 92,000.
Visibilité · 2022-12-05 · plainte NHTSA n° 11496036

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

200511
20068
20073
20089
20093
20109
20116
20126
20137
201414
201510
201611
20175
20185
20197
20202
20222
20231

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 3 153e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 9 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Town CAR compte 95 plaintes (35 années dans les données). Celle-ci en compte 119, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Lincoln Town CAR 2005 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : régulation de vitesse, freins, airbags. Total des plaintes : 119. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : témoin d’airbag (13%), ceintures de sécurité (10%), voyants, témoin moteur (7%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Lincoln Town CAR 2005 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Lincoln Town CAR 2005 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.