Lincoln Town CAR 1993 : problèmes fréquents

Lincoln Town CAR 1993. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 176, le plus souvent pour système électrique et régulation de vitesse. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 176
avec accident: 13

Ce qui casse le plus souvent

1 Système électrique 24% de toutes les plaintes
2 Régulation de vitesse 21% de toutes les plaintes
3 Freins 14% de toutes les plaintes
4 Transmission 11% de toutes les plaintes
5 Moteur et refroidissement 10% de toutes les plaintes
6 Airbags 6% de toutes les plaintes
7 Direction 6% de toutes les plaintes
8 Suspension 6% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Système électrique : 43 plaintes (24 % du total).
Régulation de vitesse : 37 plaintes (21 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
Freins : 25 plaintes (14 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.
Transmission : 19 plaintes (11 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteur et refroidissement : 17 plaintes (10 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

4,6 L · essence · 8 cyl.
automatique, 4 rapports

Transmission : propulsion

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 176 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

fumée, odeur de brûlé, incendie58 · 33%
rouille, corrosion7 · 4%
défaillance des freins5 · 3%
airbags non déployés4 · 2%
circuit carburant, odeur d’essence4 · 2%
casse ou remplacement moteur3 · 2%
cale en roulant3 · 2%
boîte qui patine3 · 2%
voyants, témoin moteur3 · 2%
témoin d’airbag2 · 1%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Système électrique	43	0
Régulation de vitesse	37	2
Freins	25	3
Transmission	19	1
Moteur et refroidissement	17	0
Airbags	11	8
Direction	11	0
Suspension	11	0
Circuit de carburant	7	0
Visibilité	5	0
Sièges	4	0
Éclairage extérieur	3	0
Serrures et verrous	3	1
Structure	3	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Vehicle was involved in a frontal left side collision at 32-35 mph in which driver's side air bag did not deploy. However, passenger's side air bag did deploy. Manufacturer notified. Feel free to provide any further details on this matter.
Airbags · accident · 2001-04-17 · plainte NHTSA n° 886135
Hood catch corroded and separated from hood, hood flew up and obscured driver's vision, consumer states hood catch is made of steel and hood is made of aluminum which created an electrolysis and caused aluminum to decompose and the hood catch to separate, causing the release of the hood.
Serrures et verrous · accident · 2001-01-31 · plainte NHTSA n° 879520
While exiting a parking lot a drunk driver hit the vehicle from behind in a high rate of speed, causing an accident. The air bags did not deploy.
Airbags · accident · 1998-10-23 · plainte NHTSA n° 829407
Vehicle hit deer and the passenger's side air bag deployed ,the drivers air bag never deployed.
Airbags · accident · 1997-05-14 · plainte NHTSA n° 812243
Abs brakes; brakes fail to respond to pedal travel. Please describe details.
Freins · accident · 1996-05-29 · plainte NHTSA n° 984954
Auto-tran:pulling out of parking lot, shifted from park to drive, foot on brakes, not touching accelerator, engine accelerated, lurched forward into building.
Régulation de vitesse · accident · 1996-02-07 · plainte NHTSA n° 978849
Next thing I know, there's a fire. I got it out quickly enough with the original extinguisher. The speed control harness, which had a recall at one point, is burned and a brake line busted. 9f924 is the number for the part. I do not know for certain if this was ever replaced.
Régulation de vitesse · 2019-08-23 · plainte NHTSA n° 11246137
Once the vehicle was started, it began to make a jerking motion and all of the warning lights illuminated on the instrument panel. The vehicle stalled. The failures recurred multiple times. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not notified of the failures.
Système électrique · 2015-07-28 · plainte NHTSA n° 10744131

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

199511
199615
199712
199817
199932
200014
200120
20027
20037
20048
20056
20062
200710
20085
20093
20103
20111
20141
20151
20191

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 2 291e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 6 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Town CAR compte 95 plaintes (35 années dans les données). Celle-ci en compte 176, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Lincoln Town CAR 1993 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, régulation de vitesse, freins. Total des plaintes : 176. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (33%), rouille, corrosion (4%), défaillance des freins (3%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Lincoln Town CAR 1993 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Lincoln Town CAR 1993 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.