Lincoln Town CAR 1988 : problèmes fréquents

Lincoln Town CAR 1988. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 99, le plus souvent pour système électrique et régulation de vitesse. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 99
avec accident: 8

Ce qui casse le plus souvent

1 Système électrique 39% de toutes les plaintes
2 Régulation de vitesse 17% de toutes les plaintes
3 Transmission 9% de toutes les plaintes
4 Moteur et refroidissement 7% de toutes les plaintes
5 Circuit de carburant 7% de toutes les plaintes
6 Ceintures de sécurité 7% de toutes les plaintes
7 Pneus 5% de toutes les plaintes
8 Structure 4% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Système électrique : 39 plaintes (39 % du total).
Régulation de vitesse : 17 plaintes (17 % du total), dont 4 avec un accident signalé par le propriétaire.
Transmission : 9 plaintes (9 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteur et refroidissement : 7 plaintes (7 % du total).
Circuit de carburant : 7 plaintes (7 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

5 L · essence · 8 cyl.
automatique, 4 rapports

Transmission : propulsion

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 99 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

fumée, odeur de brûlé, incendie35 · 35%
ceintures de sécurité7 · 7%
accélération involontaire4 · 4%
vitres, toit ouvrant4 · 4%
boîte qui patine3 · 3%
ne démarre pas2 · 2%
rouille, corrosion2 · 2%
bugs multimédia ou écran2 · 2%
cale en roulant2 · 2%
défaillance des freins1 · 1%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Système électrique	39	0
Régulation de vitesse	17	4
Transmission	9	1
Moteur et refroidissement	7	0
Circuit de carburant	7	0
Ceintures de sécurité	7	1
Pneus	5	0
Structure	4	0
Freins	3	1
Visibilité	3	0
Moteur	2	0
Éclairage extérieur	2	0
Direction	2	1
Roues	2	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

The transmission suddenly fails when in overdrive. This failure occurs on the highway at high speed and could cause an accident because the car goes out of control.
Transmission · accident · 2014-10-28 · plainte NHTSA n° 10650865
While parked in driveway vehicle rapidly surged backwards, and then suddenly accelerated into the garage door. Cause unknown.
Régulation de vitesse · accident · 2000-06-28 · plainte NHTSA n° 864366
Seat belt failed to restrain driver during collision, resulting in the seat belt choking the driver/impact with steering wheel/seat back broke.
Ceintures de sécurité · accident · 1997-03-25 · plainte NHTSA n° 515090
Steering column failed, causing accident/injuries/deaths.
Direction · accident · 1996-07-25 · plainte NHTSA n° 506545
While driving brakes failed more than three times.please descri be details.
Freins · accident · 1996-06-18 · plainte NHTSA n° 985760
Consumer stopped at drive thru window stop and car accelerated causing an accident car was totaled . Tt windshield broke in accident.
Régulation de vitesse · accident · 1995-11-17 · plainte NHTSA n° 975075
Seat belts won't retract. Ignition switch is faulty and shorting out radio and other electrical components. Wanting to prevent fire from happening, by taking care of this now.
Système électrique · 2017-07-23 · plainte NHTSA n° 11010152
1988 lincoln towncar. Consumer states business sold faulty car parts related to a safety defect the consumer was advised by his local mechanic that the original upper ball joints had a torn boot and he could no longer grease it. The mechanic also suggested replacing the lower ball joints as well.
Suspension · 2010-06-22 · plainte NHTSA n° 10340026

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

199510
199638
19979
19989
19996
200011
20024
20032
20042
20051
20061
20091
20102
20142
20171

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 3 592e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 10 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Town CAR compte 95 plaintes (35 années dans les données). Celle-ci en compte 99, proche de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Lincoln Town CAR 1988 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, régulation de vitesse, transmission. Total des plaintes : 99. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (35%), ceintures de sécurité (7%), accélération involontaire (4%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Lincoln Town CAR 1988 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Lincoln Town CAR 1988 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.