Lincoln Town CAR 2006 : problèmes fréquents
Lincoln Town CAR 2006. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 143, le plus souvent pour airbags et ceintures de sécurité. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 143
- avec accident
- 12
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 41% de toutes les plaintes
- 2 Ceintures de sécurité 24% de toutes les plaintes
- 3 Régulation de vitesse 18% de toutes les plaintes
- 4 Freins 15% de toutes les plaintes
- 5 Direction 9% de toutes les plaintes
- 6 Structure 6% de toutes les plaintes
- 7 Carburant/propulsion 5% de toutes les plaintes
- 8 Système électrique 4% de toutes les plaintes
- Airbags : 58 plaintes (41 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Ceintures de sécurité : 35 plaintes (24 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Régulation de vitesse : 26 plaintes (18 % du total), dont 5 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Freins : 21 plaintes (15 % du total), dont 5 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Direction : 13 plaintes (9 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 4,6 L · essence · 8 cyl.
- automatique, 4 rapports
Transmission : propulsion
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 143 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 58 | 3 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 35 | 1 | 0 |
| Régulation de vitesse | 26 | 5 | 0 |
| Freins | 21 | 5 | 0 |
| Direction | 13 | 3 | 0 |
| Structure | 8 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 7 | 0 | 0 |
| Système électrique | 6 | 0 | 0 |
| Transmission | 6 | 0 | 0 |
| Serrures et verrous | 4 | 0 | 0 |
| Sièges | 4 | 0 | 0 |
| Moteur | 2 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 2 | 1 | 0 |
| Éclairage extérieur | 2 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
As part of the recent ford steering recall, an emergency inspection was done on 11/18/13 at 69,104 and declared safe to drive. On 3/18/14 driving to the dealer to have recall work performed, the steering column locked-up solid at the turn was made entering the dealers property.a repair was done replacing the lower…
Within a mile of leaving home, the seat belt light came on & started beeping. Driver glanced down to check seatbelt only to find that it was coming unlatched. In the brief seconds that it took to glance down & back up, driver was already leaving the road and in a panic, accidentally hit gas instead of brake.
Car continued to accelerate while standing on the brake, smoking the back tires. The brakes could not hold the acceleration and gradually pushed into the vehicle ahead that was stopped.
Also, the rear door locks failed, and passengers were unable to exit the vehicle and the air bag light illuminated. Updated 06/10/14
The air bags failed to deploy. The vehicle sustained major damage to the passenger side doors, roof, and dashboard. The passenger side windows, windshield, and side view mirror were also damaged. The contact sustained major injuries due to broken glass that was embedded in his scalp, in addition to a concussion.
Additionally, the front driver's seat remained extremely hot even after the seat heater was turned off. The contact stated that the dealer had previously replaced the intake manifold; however, the failure recurred, and the vehicle made an abnormal sound while being started.
There was an unknown warning light illuminated. The contact stated that the local dealer was contacted; however, no assistance was provided. The vehicle was not repaired. The manufacturer was not made aware of the failure. The failure mileage was approximately 91,000.
There was no warning light illuminated. The vehicle was taken to the dealer but was not diagnosed nor repaired. The manufacturer was notified of the failure and referred the contact to the NHTSA Hotline for assistance. The failure mileage was approximately 75,000.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 2 746e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 7 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Town CAR compte 95 plaintes (35 années dans les données). Celle-ci en compte 143, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Autres années de ce modèle
- Town CAR 19834 sources
- Town CAR 198415 sources
- Town CAR 198521 sources
- Town CAR 198650 sources
- Town CAR 198732 sources
- Town CAR 198899 sources
- Town CAR 198989 sources
- Town CAR 1990209 sources
- Town CAR 1991155 sources
- Town CAR 1992249 sources
- Town CAR 1993176 sources
- Town CAR 1994155 sources
- Town CAR 1995165 sources
- Town CAR 1996259 sources
- Town CAR 1997314 sources
- Town CAR 1998154 sources
- Town CAR 1999148 sources
- Town CAR 2000108 sources
- Town CAR 2001161 sources
- Town CAR 200265 sources
- Town CAR 2003201 sources
- Town CAR 200483 sources
- Town CAR 2005119 sources
- Town CAR 200784 sources
- Town CAR 200820 sources
- Town CAR 20095 sources
- Town CAR 201013 sources
- Town CAR 20116 sources
- Town CAR 999916 sources
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Lincoln Town CAR 2006 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, ceintures de sécurité, régulation de vitesse. Total des plaintes : 143. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : témoin d’airbag (30%), ceintures de sécurité (27%), voyants, témoin moteur (23%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Lincoln Town CAR 2006 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Lincoln Town CAR 2006 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2006
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.