AI DamageMazda B-Series Truck 1992 : problèmes fréquents
Mazda B-Series Truck 1992. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 11, le plus souvent pour freins et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 11
- avec accident
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 27% de toutes les plaintes
- 2 Moteur et refroidissement 18% de toutes les plaintes
- 3 Roues 18% de toutes les plaintes
- 4 Éclairage extérieur 9% de toutes les plaintes
- 5 Circuit de carburant 9% de toutes les plaintes
- 6 Ceintures de sécurité 9% de toutes les plaintes
- 7 Sièges 9% de toutes les plaintes
- 8 Pneus 9% de toutes les plaintes
- Freins : 3 plaintes (27 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Moteur et refroidissement : 2 plaintes (18 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Roues : 2 plaintes (18 % du total).
- Éclairage extérieur : 1 plaintes (9 % du total).
- Circuit de carburant : 1 plaintes (9 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 11 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 3 | 2 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 2 | 1 | 0 |
| Roues | 2 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 0 | 0 |
| Sièges | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Abs: under normal braking, rear anti lock brakes lock up; not pulsating as intended; lot worse at 55 mph and above; no warning; caused accident. Tt
Engine head gasket failed, causing engine to smoke/poor visibility/accident.
Constant loss of tire air pressure...cracks on wheel welds.
My seat belts have failed 2 times while I have owned the vehicle. The seat belt fails to retract. The drivers seat belt was replaced 1 time while the vehicle was still under warranty. Now the vehicle is out of warranty the seat belts will not retract. This is an obvious fault with the belts.
Gooseneck attached to fuel tank is completely rusted, consumer lives in an area where salt is used to melt ice and snow and thinks maybe the salt caused corrosion and caused the fuel tank to rust.
1st incident was on 10-29-98 when I took my truck in to check the alignment checked. They noticed a blister on my tire and I had to get it replaced. 2nd incident occured on 9-16-99 when driving on the highway and the tread on my left front tire came off, causing damage to my truck. ( dot number: tire size: 235/75r15 )
Consumer was driving on three occasions the brake pedal will not go down abs anti-lock brake system . Tt
Weld on wheel rims failed, causing wheel rims to separate.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 10 520e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 29 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de B-Series Truck compte 36 plaintes (20 années dans les données). Celle-ci en compte 11, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Roues. Voile, fissures, traces de choc sur la roue.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
Autres années de ce modèle
- B-Series Truck 199016 sources
- B-Series Truck 199114 sources
- B-Series Truck 19939 sources
- B-Series Truck 1994122 sources
- B-Series Truck 199542 sources
- B-Series Truck 199655 sources
- B-Series Truck 199752 sources
- B-Series Truck 199867 sources
- B-Series Truck 199978 sources
- B-Series Truck 200058 sources
- B-Series Truck 200137 sources
- B-Series Truck 200228 sources
- B-Series Truck 200321 sources
- B-Series Truck 200424 sources
- B-Series Truck 200516 sources
- B-Series Truck 200611 sources
- B-Series Truck 200737 sources
- B-Series Truck 200811 sources
- B-Series Truck 20094 sources
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mazda B-Series Truck 1992 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, moteur et refroidissement, roues. Total des plaintes : 11. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : rouille, corrosion (9%), ceintures de sécurité (9%), fumée, odeur de brûlé, incendie (9%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mazda B-Series Truck 1992 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Mazda B-Series Truck 1992 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1992
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.