Mazda B-Series Truck 2005 : problèmes fréquents
Mazda B-Series Truck 2005. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 16, le plus souvent pour airbags et éclairage extérieur. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 16
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 100% de toutes les plaintes
- 2 Éclairage extérieur 6% de toutes les plaintes
- Airbags : 16 plaintes (100 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Éclairage extérieur : 1 plaintes (6 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 16 | 1 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact stated that his front driver's side bumper, headlight, and grill crashed into the front passenger door of the vehicle. The contact stated that the driver's side and passenger front air bags deployed.
Tl* takata recall. The contact owns a 2005 mazda b-series truck. The contact received notification of nhtsa campaign numbers: 17v806000 and 17v807000 (air bags). The contact stated that foothills mazda (located at [address], spokane, [ZIP], [phone]) exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
Tl* the contact owns a 2005 mazda b304. The contact received notification of nhtsa campaign numbers: 17v806000 (air bags) and 17v807000 (air bags). The part to do the repair was unavailable. The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 9 040e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 25 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de B-Series Truck compte 36 plaintes (20 années dans les données). Celle-ci en compte 16, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
Autres années de ce modèle
- B-Series Truck 199016 sources
- B-Series Truck 199114 sources
- B-Series Truck 199211 sources
- B-Series Truck 19939 sources
- B-Series Truck 1994122 sources
- B-Series Truck 199542 sources
- B-Series Truck 199655 sources
- B-Series Truck 199752 sources
- B-Series Truck 199867 sources
- B-Series Truck 199978 sources
- B-Series Truck 200058 sources
- B-Series Truck 200137 sources
- B-Series Truck 200228 sources
- B-Series Truck 200321 sources
- B-Series Truck 200424 sources
- B-Series Truck 200611 sources
- B-Series Truck 200737 sources
- B-Series Truck 200811 sources
- B-Series Truck 20094 sources
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mazda B-Series Truck 2005 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, éclairage extérieur. Total des plaintes : 16. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : phares et feux arrière (6%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mazda B-Series Truck 2005 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Mazda B-Series Truck 2005 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2005
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.