AI DamageMazda B-Series Truck 1991 : problèmes fréquents
Mazda B-Series Truck 1991. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 14, le plus souvent pour moteur et refroidissement et ceintures de sécurité. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 14
- avec accident
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur et refroidissement 21% de toutes les plaintes
- 2 Ceintures de sécurité 21% de toutes les plaintes
- 3 Freins 21% de toutes les plaintes
- 4 Système électrique 14% de toutes les plaintes
- 5 Sièges 14% de toutes les plaintes
- 6 Circuit de carburant 7% de toutes les plaintes
- 7 Pneus 7% de toutes les plaintes
- Moteur et refroidissement : 3 plaintes (21 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Ceintures de sécurité : 3 plaintes (21 % du total).
- Freins : 3 plaintes (21 % du total).
- Système électrique : 2 plaintes (14 % du total).
- Sièges : 2 plaintes (14 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 14 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 3 | 1 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 3 | 0 | 0 |
| Freins | 3 | 0 | 0 |
| Système électrique | 2 | 0 | 0 |
| Sièges | 2 | 2 | 0 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
1991 mazda b-2600i stalled while driving. When the vehicle stalled it was rear ended by another vehicle. The vehicle was then pushed off the left side of the road into a ditch. The truck sustained damage to the rear bumper, tailgate and truck bed.
Driver's seat broke into two in a 10 mph rear end collision, resulting in injuries.
Left front seat broke into two in a 10 mph rearend collision.
Tl* the contact owns a 1991 mazda b-series truck. The contact stated that exhaust fumes entered the cabin of the vehicle. The vehicle was salvaged and the contact was informed that the failure was due to an incorrectly installed intake manifold. The vehicle was not repaired and the manufacturer was not notified.
I started noticing the problem 6 years ago, I thought the engine was not completely warm up thats why it was kind of stalling while running. Need to investigate this issue, because there are still plenty of mazda b2200 out there everyday. My brother in law have the same experience as mind.
The engine control module malfunctioned, causing the vehicle to completely shut down. Consumers investigation has revealed the cause of the failure to be the leakage of one or both of the filter capacitors on the circuit board (ecm).
Tires are constantly losing air .dealer stated that there was a recall, but this vehicle was not included in the recall.
The seat belt retractor does not operate properly. When opening the door and closing the door, part of the seat belt is hanging outside of the truck. Also when getting into the truck and putting the seat belt on, it has a lot of slack in the belt.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 9 551e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 26 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de B-Series Truck compte 36 plaintes (20 années dans les données). Celle-ci en compte 14, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Autres années de ce modèle
- B-Series Truck 199016 sources
- B-Series Truck 199211 sources
- B-Series Truck 19939 sources
- B-Series Truck 1994122 sources
- B-Series Truck 199542 sources
- B-Series Truck 199655 sources
- B-Series Truck 199752 sources
- B-Series Truck 199867 sources
- B-Series Truck 199978 sources
- B-Series Truck 200058 sources
- B-Series Truck 200137 sources
- B-Series Truck 200228 sources
- B-Series Truck 200321 sources
- B-Series Truck 200424 sources
- B-Series Truck 200516 sources
- B-Series Truck 200611 sources
- B-Series Truck 200737 sources
- B-Series Truck 200811 sources
- B-Series Truck 20094 sources
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mazda B-Series Truck 1991 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, ceintures de sécurité, freins. Total des plaintes : 14. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cale en roulant (14%), ceintures de sécurité (7%), fumée, odeur de brûlé, incendie (7%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mazda B-Series Truck 1991 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Mazda B-Series Truck 1991 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1991
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.